[发明专利]液压工作式变速器有效
| 申请号： | 201780069132.1 | 申请日： | 2017-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN109964063B | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 石山贵士;佐藤文俊;冈山裕之;川上益弘;木下友和 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 刘煜 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 液压工作式变速器(1)包括调压装置(调压电磁阀(41))和润滑控制阀(61)，该调压装置调节供向车辆起步用摩擦接合件(第二制动器(BR2))的接合液压室(21)的工作油的压力，该润滑控制阀(61)设置在将润滑油供向所述摩擦接合件的润滑油供给回路(33)中，在车辆将要起步而使所述摩擦接合件接合之际润滑控制阀(61)工作，保证由所述调压装置调节后的调节后压力低于第二规定压力时供向所述摩擦接合件的润滑油的流量比所述调节后压力在所述第二规定压力以上时多，所述第二规定压力的值在所述摩擦接合件进入完全接合状态的第一所述压力以上且低于高压压力。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 工作 变速器 | ||
【主权项】：
1.一种液压工作式变速器，安装在车辆上，其特征在于：包括车辆起步用摩擦接合件、调压装置以及润滑控制阀，在所述车辆将要起步时，向接合液压室供给工作油，所述车辆起步用摩擦接合件即接合，所述调压装置调节向所述车辆起步用摩擦接合件的接合液压室供给的工作油的压力，所述润滑控制阀设置在向所述车辆起步用摩擦接合件供给润滑油的润滑油供给回路中，所述车辆起步用摩擦接合件构成为：如果所述工作油的压力在第一规定压力以上，该车辆起步用摩擦接合件则进入完全接合状态，所述调压装置构成为：在所述车辆将要起步而使所述车辆起步用摩擦接合件接合之际，该调压装置使所述工作油的压力从比所述第一规定压力低的低压压力逐渐上升到该第一规定压力以后，再使该工作油的压力上升到比该第一规定压力高的高压压力，所述润滑控制阀构成为：在所述车辆将要起步而使所述车辆起步用摩擦接合件接合之际，该润滑控制阀根据所述高压压力与由所述调压装置调节后的调节后压力之间的压力差工作，并且在所述车辆将要起步而使所述车辆起步用摩擦接合件接合之际该润滑控制阀工作，以保证：在所述调节后压力低于第二规定压力时，经由所述润滑油供给回路供向所述车辆起步用摩擦接合件的润滑油的流量比在所述调节后压力在所述第二规定压力时多，其中，所述第二规定压力的值设定为在所述第一规定压力以上且低于所述高压压力。
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