[发明专利]液压工作式变速器有效
| 申请号： | 201780069087.X | 申请日： | 2017-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN109964062B | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 石山贵士;佐藤文俊;冈山裕之;川上益弘;木下友和 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00;F16H57/04 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 刘煜 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 液压工作式变速器(1)包括减压阀(41)和切换装置(切换阀(51))，该减压阀(41)设置在润滑油供给回路(31)中，将具有规定压力的润滑油减压后输出，该切换装置(切换阀(51))使向被润滑部(71)供给来自减压阀(41)的润滑油的供给路径在第一路径(61)与第二路径(62)之间选择性地切换。在由所述切换装置选择了第二路径(62)时，减压阀(41)使从该减压阀(41)流出的所述润滑油的出油压力比选择了第一路径(61)时高。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 工作 变速器 | ||
【主权项】：
1.一种液压工作式变速器，安装在车辆上，其特征在于：该液压工作式变速器包括润滑油供给回路和减压阀，所述润滑油供给回路向所述液压工作式变速器的被润滑部供给润滑油，所述减压阀设置在所述润滑油供给回路中，将规定压力的润滑油减压后输出，所述润滑油供给回路具有第一路径和第二路径，在该第一路径中，来自所述减压阀的润滑油经由油加热器和油冷却器供向所述被润滑部，在该第二路径中，来自所述减压阀的润滑油绕过所述油加热器但经由所述油冷却器供向所述被润滑部，该液压工作式变速器还包括切换装置，该切换装置使供给路径在所述第一路径与所述第二路径之间选择性地切换，该供给路径将来自所述减压阀的润滑油供向所述被润滑部，所述减压阀构成为：在已由所述切换装置选择了所述第二路径时，使从该减压阀流出的所述润滑油的出油压力比已由所述切换装置选择了所述第一路径时高。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马自达汽车株式会社，未经马自达汽车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201780069087.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于齿轮变速器的换挡设备
- 下一篇：液压工作式变速器
