[发明专利]传动装置、登车系统以及轨道车辆在审
| 申请号： | 201780057433.2 | 申请日： | 2017-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN109715470A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | H·扎尔;J·安格尔 | 申请（专利权）人： | 克诺尔有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/00 | 分类号： | B61D19/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 邵静玥 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于轨道车辆(100)的登车系统(102)的传动装置(108)，其中，该传动装置(108)具有：用于登车系统(102)的元件(104)的可线性移动的驱动杆(110)，其中，所述驱动杆(110)具有直线驱动区域(116)和衔接到直线驱动区域上的弯曲闭锁区域(118)；驱动轮(112)，该驱动轮设置成与所述驱动杆(110)隔开间距；能在围绕驱动轮(112)的圆形轨道上移动的传动轮(114)，该传动轮与驱动轮(112)以及与驱动杆(110)耦联；以及止挡装置(120)，该止挡装置用于限制传动轮(114)在驱动区域(116)上的驱动位置与闭锁区域(118)上的闭锁位置之间的运动范围。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动杆 驱动轮 传动装置 传动轮 闭锁区域 轨道车辆 直线驱动 止挡装置 可线性移动 闭锁位置 驱动区域 驱动位置 圆形轨道 上移动 隔开 耦联 | ||
【主权项】：
1.用于轨道车辆(100)的登车系统(102)的传动装置(108)，其中，所述传动装置(108)具有以下特征：可移动的驱动杆(110)，其用于登车系统(102)的元件(104)，其中，所述驱动杆(110)具有直线驱动区域(116)和具有衔接到该直线驱动区域上的弯曲闭锁区域(118)；驱动轮(112)，该驱动轮设置成与所述驱动杆(110)隔开间距；能围绕所述驱动轮(112)在圆形轨道(200)上移动的传动轮(114)，该传动轮与所述驱动轮(112)以及与所述驱动杆(110)耦联；以及止挡装置(120)，该止挡装置用于限制所述传动轮(114)在驱动区域(116)上的驱动位置与闭锁区域(118)上的闭锁位置之间的运动范围(208)。
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