[发明专利]用于准备行驶的整车的模块化测试台在审

专利信息
申请号: 201780055798.1 申请日: 2017-09-07
公开(公告)号: CN109844488A 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: C·施尔;T·迪泽;T·R·威克;B·施克 申请(专利权)人: AVL李斯特有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 李骏
地址: 奥地利*** 国省代码: 奥地利;AT
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摘要: 为了提出一种高动态的测试台装置,借助所述测试台装置能够实现模拟真实的交通场景进而测试准备行驶的整车的驾驶员辅助系统,根据本发明,在车辆测试台上存在转向力模块,所述转向力模块包括第一基体和可相对于第一基体移动的横向力执行器设,横向力执行器可经由第一机械接口与转向系统的脱钩的转向横拉杆连接。第一基体可与位置固定的第一安装点连接,横向力通过横向力执行器相对于第一基体的移位产生,由此横向力可施加到转向系统上。此外设有传动系模块,其包括第二基体和可相对于第二基体转动的驱动执行器,驱动执行器经由第二机械接口无相对转动地与传动系的驱动轴连接,借此能够将转矩施加到驱动轴上。测试台装置可用于为准备形式的整车的驾驶员辅助系统提供集成、校准和测试环境。
搜索关键词: 横向力 测试台装置 整车 驾驶员辅助系统 驱动执行器 机械接口 转向系统 传动系 驱动轴 转向力 转向横拉杆 行驶 测试环境 车辆测试 基体移动 交通场景 转矩施加 校准 安装点 测试台 高动态 模块化 移位 可用 转动 脱钩 施加 测试
【主权项】:
1.用于将力和/或力矩施加到准备行驶的整车(3)上的车辆测试台(1),所述整车具有转向系统(30)和传动系(31),其特征在于,设有转向力模块(2),所述转向力模块包括第一基体(21)和相对于第一基体可移动的横向力执行器(20),其中,所述横向力执行器(20)能够经由第一机械接口(M1)与所述转向系统(30)的脱钩的转向横拉杆(300)连接,并且所述第一基体(21)能够与位置固定的第一安装点(P1)机械连接,横向力(Q)通过横向力执行器(20)相对于第一基体(21)的相对移位而产生,由此所述横向力(Q)能够施加到转向系统(30)上,并且设有传动系模块(4),所述传动系模块包括第二基体(41)和相对于第二基体可转动的驱动执行器(40),所述驱动执行器(40)能够经由第二机械接口(M2)与传动系(31)的驱动轴(310)无相对转动地连接,并且所述第二基体(41)能够与位置固定的第二安装点(P2)机械连接,通过驱动执行器(40)相对于第二基体(41)的相对转动来产生与横向力(Q)无关的转矩(D),由此能够将所述转矩(D)施加到所述驱动轴(31)上。
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