[发明专利]车身前部构造有效
| 申请号： | 201780048090.3 | 申请日： | 2017-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN109562792B | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 近藤武宏;芳贺辉;工藤彰久 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟;周丽娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 左右独立地以轻量构造提高减震器基座上下方向的刚性并改善乘坐舒适性。本发明涉及的车身前部构造(10)包括：减震器基座(12)，其供减震器固定；减震器壳体(14)，其包围该减震器基座(12)的周缘并向下方侧延伸设置；前侧车架(18)，其沿车辆前后方向延伸，与减震器壳体(14)的下端部接合；以及加强部件(11)，其将减震器基座(12)与前侧车架(18)在上下方向连结。加强部件(11)将帽形截面形状的周缘的接合凸缘(11f)与减震器壳体(14)的侧面结合，形成自上而下截面积增大的闭合截面，接合凸缘(11f)的上端部分与减震器基座(12)的上表面结合，接合凸缘(11f)的下端部分与前侧车架(18)的上表面及侧面结合。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 前部 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车身前部构造，其特征在于，包括：减震器基座，其供减震器固定；减震器壳体，其包围所述减震器基座的周缘并向下方侧延伸设置二前侧车架，其沿车辆前后方向延伸，与所述减震器壳体的下端部接合；以及加强部件，其将所述减震器基座和所述前侧车架在上下方向连结，所述加强部件在上下延伸的帽形截面形状的周缘具有接合凸缘，该接合凸缘与所述减震器壳体的侧面结合，形成自上而下截面积增大的闭合截面，该接合凸缘的上端部分与所述减震器基座的上表面结合，该接合凸缘的下端部分与所述前侧车架的上表面及侧面结合。
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