[实用新型]一种混合动力船舶动力系统有效
| 申请号： | 201721907441.5 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN207697978U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 劳启发 | 申请（专利权）人： | 中船天力（天津）科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/20 | 分类号： | B63H21/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300393 天津市西青区汽*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种混合动力船舶动力系统，包括永磁同步电机、船外机、燃油发动机、同步带、单向轴承、传动轮和电池组，永磁同步电机输出端通过同步带传动连接船外机，燃油发动机输出端通过单向轴承传动连接传动轮，燃油发动机的传动轮通过同步带传动连接船外机，永磁同步电机电连接电池组。BMS输入端连接电池组，BMS信号输出端连接控制器信号输入端，控制器信号输出端连接电压检测模块信号输入端，电压检测模块信号输出端连接燃油发电动机的自启动控制箱；电池组电力输出端连接控制器电力输入端，控制器电力输出端连接永磁同步电机电力输入端。本实用新型结构设计巧妙，方便切换动力模式，并在电池组充电时不影响船外机的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组 船外机 永磁同步电机 燃油发动机 船舶动力系统 电压检测模块 本实用新型 电力输入端 连接控制器 输出端连接 同步带传动 信号输出端 信号输入端 混合动力 传动轮 输出端 单向轴承传动 电池组充电 电力输出端 控制器电力 控制器信号 输入端连接 单向轴承 动力模式 机电连接 连接传动 永磁同步 电动机 控制箱 同步带 自启动 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力船舶动力系统，其特征在于：包括永磁同步电机、船外机、燃油发动机、同步带、单向轴承、传动轮和电池组，所述永磁同步电机输出端通过同步带传动连接船外机，所述燃油发动机输出端通过单向轴承传动连接传动轮，所述燃油发动机的所述传动轮通过同步带传动连接所述船外机，所述永磁同步电机电连接电池组。
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