[实用新型]一种减速器散热装置有效

专利信息
申请号: 201721888787.5 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN207830528U 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 周清泉 申请(专利权)人: 万鑫精工(湖南)有限公司
主分类号: F16H57/027 分类号: F16H57/027;F16H57/04
代理公司: 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 代理人: 王翀;贾庆
地址: 410600 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了一种减速器散热装置,包括减速器箱体,所述减速器箱体下部连通有吸油管;吸油管通过散热器和油泵连通有回油管,回油管连通减速器箱体上部;减速器箱体上安装有排气塞结构;所述排气塞结构包括与减速器箱体固定连接的排气塞体,排气塞体成型有与减速器箱体内部连通的内腔,排气塞体顶部固定有塞盖,排气塞体中部成型有排气孔;内腔内固定有弹簧,弹簧底部连接有挡板。本实用新型提供了一种结构简单、合理,加强减速器润滑油散热和润滑效果,并排出减速器内的蒸汽,平衡压力的减速器散热装置。
搜索关键词: 减速器箱体 排气塞 减速器 散热装置 连通 本实用新型 回油管 吸油管 弹簧 内腔 成型 散热器 油泵 减速器润滑油 底部连接 内部连通 平衡压力 润滑效果 挡板 内固定 排气孔 散热 塞盖 蒸汽
【主权项】:
1.一种减速器散热装置,包括减速器箱体(1),其特征在于,所述减速器箱体(1)下部连通有吸油管(2);吸油管(2)通过散热器(4)和油泵(5)连通有回油管(6),回油管(6)连通减速器箱体(1)上部;减速器箱体(1)上安装有排气塞结构(7);所述排气塞结构(7)包括与减速器箱体(1)固定连接的排气塞体(8),排气塞体(8)成型有与减速器箱体(1)内部连通的内腔(13),排气塞体(8)顶部固定有塞盖(10),排气塞体(8)中部成型有排气孔(9);内腔(13)内固定有弹簧(11),弹簧(11)底部连接有挡板(12)。
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