[实用新型]用于电动三轮车转向装置有效
| 申请号： | 201721836167.7 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207790825U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 王鸿燕 | 申请（专利权）人： | 河南隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12 |
| 代理公司： | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人： | 庞庆芳 |
| 地址： | 467200 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 用于电动三轮车转向装置，属于电动三轮车技术领域，包括转向传动轴、转向壳体、底座、齿轮和齿条，转向传动轴下端设有轴座，轴座与底座固定连接，转向传动轴与轴座之间设有轴承，转向传动轴穿过通过轴座与齿轮连接，轴座设有注油孔，齿条两端通过支撑衬套固定在转向壳体内部，支撑衬套为非金属材料制成，转向壳体内部设有支撑座，支撑座位于齿条底部并支撑齿条设置，支撑座与转向壳体之间通过弹簧固定连接，且弹簧自然长度大于支撑座与转向壳体之间的距离，使弹簧处于压缩状态，本实用新型提供了一种可以减小机械磨损、减轻齿条损坏、减轻因齿条与支撑衬套之间的间隙过大产生巨大噪音且齿轮拆御方便的电动三轮车转向装置。 | ||
| 搜索关键词： | 齿条 轴座 电动三轮车 转向传动轴 支撑座 支撑衬套 转向壳体 转向装置 体内部 转向壳 齿轮 底座 本实用新型 非金属材料 齿轮连接 弹簧固定 弹簧自然 机械磨损 压缩状态 注油孔 弹簧 减小 下端 轴承 噪音 穿过 支撑 | ||
【主权项】：
1.用于电动三轮车转向装置，包括转向传动轴（1）、转向壳体（2）、底座（3）、齿轮（4）和齿条（5），其特征在于，所述转向传动轴（1）下端设有轴座（6），所述轴座（6）与所述底座（3）固定连接，所述转向传动轴（1）与所述轴座（6）之间设有轴承，所述转向传动轴（1）穿过通过所述轴座（6）与所述齿轮（4）连接，所述轴座（6）设有注油孔（7），所述齿条（5）两端通过支撑衬套（10）固定在所述转向壳体（2）内部，所述支撑衬套（10）为非金属材料制成，所述转向壳体（2）内部设有支撑座（8），所述支撑座（8）位于所述齿条（5）底部并支撑所述齿条（5）设置，所述支撑座（8）与所述转向壳体（2）之间通过弹簧（9）固定连接，且所述弹簧（9）自然长度大于所述支撑座（8）与所述转向壳体（2）之间的距离，使所述弹簧（9）处于压缩状态。
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