[实用新型]混合动力耦合机构及机动车辆有效

专利信息
申请号: 201721794560.4 申请日: 2017-12-20
公开(公告)号: CN207790304U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 赵江灵;吴为理;张良;李东东;杨洋;任晓华 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365;B60K6/50;B60K6/48
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 李丹
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型提供一种混合动力耦合机构及机动车辆。该混合动力耦合机构,包括燃油驱动机构、第一单行星排齿轮机构、双离合器、中间连接轴结构、第二单行星排齿轮机构、第一电动驱动机构、第二电动驱动机构及动力输出机构,所述燃油驱动机构和第一电动驱动机构可通过所述第一单行星排齿轮机构和第二单行星排齿轮机构进行连接输出、最后通过所述动力输出机构进行动力输出,所述第二电动驱动机构可直接通过所述动力输出机构进行动力输出。本实用新型提供一种混合动力耦合机构及机动车辆,可根据实际情况提供多种动力驱动模式和输出速比,可以使整体系统效率高,还能简化结构,减小对电机的要求。
搜索关键词: 电动驱动机构 齿轮机构 单行星排 混合动力 耦合机构 动力输出机构 机动车辆 本实用新型 动力输出 燃油驱动 动力驱动模式 整体系统效率 中间连接轴 输出速比 双离合器 减小 电机 输出
【主权项】:
1.一种混合动力耦合机构,其特征在于,包括燃油驱动机构、第一单行星排齿轮机构、双离合器、中间连接轴结构、第二单行星排齿轮机构、第一电动驱动机构、第二电动驱动机构及动力输出机构;所述燃油驱动机构包括发动机,以及与所述发动机连接的第一输入轴;所述第一输入轴与所述第一单行星排齿轮机构连接,且所述第一输入轴、第一单行星排齿轮机构均与所述双离合器对应;所述中间连接轴结构包括与所述双离合器连接的中间输入轴,以及与所述中间输入轴对应的第一制动器;所述第一电动驱动机构包括发电机,与所述发电机连接的第二输入轴,以及与所述第二输入轴对应的第二制动器;所述第二电动驱动机构包括驱动电机,以及与所述驱动电机连接的第三输入轴;所述中间输入轴、第二输入轴均与所述第二单行星排齿轮机构连接,而所述第二单行星排齿轮机构、所述第三输入轴与均所述动力输出机构连接。
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