[实用新型]一种无砟轨道轨道板动态位移监测装置有效
| 申请号： | 201721710686.9 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN207597175U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 李佳雨;李再帏;路宏遥;何越磊;余佳磊;王晋锴;刘昊旻;申建康;陈猛 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | E01B35/12 | 分类号： | E01B35/12 |
| 代理公司： | 上海唯智赢专利代理事务所(普通合伙) 31293 | 代理人： | 刘朵朵 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种无砟轨道轨道板动态位移监测装置，属于位移监测技术领域。一种无砟轨道轨道板动态位移监测装置，其特征在于：包括固定底座，固定底座上有螺栓孔，通过螺栓固定在轨道支承层或底座板上；固定支架为阶梯状，安装在固定底座上，固定支架顶端的侧面安装有三角形状的垂直支撑台，固定支架中间一级上安装有平板状水平支撑台；垂直支撑台和水平支撑台上均有螺栓孔，通过螺栓分别固定有拉杆位移传感器；拉杆位移传感器的拉杆末端连接有磁力底座，通过将两个不同方向的磁力底座吸附在轨道板顶面与侧面的铁质接触板上使两个拉杆位移传感器分别获取轨道板的垂直和水平动态位移数据。本实用新型能确保装置正常使用和监测数据准确客观。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道板 拉杆位移传感器 动态位移监测 固定底座 无砟轨道 本实用新型 垂直支撑 磁力底座 固定支架 螺栓孔 固定支架顶端 轨道板顶面 水平支撑台 螺栓 侧面安装 监测数据 拉杆末端 螺栓固定 确保装置 三角形状 水平动态 水平支撑 位移监测 位移数据 底座板 接触板 阶梯状 平板状 支承层 铁质 吸附 垂直 侧面 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种无砟轨道轨道板动态位移监测装置，其特征在于：包括固定底座(2)、垂直支撑台(31)、水平支撑台(32)、固定支架(4)、支撑杆(5)、拉杆位移传感器(8)和磁力底座(9)，其中固定底座(2)上有螺栓孔(1)，通过螺栓(10)固定在轨道支承层或底座板上；固定支架(4)为阶梯状，安装在固定底座(2)上，固定支架(4)顶端的侧面安装有三角形状的垂直支撑台(31)，垂直支撑台(31)由两块互相垂直的平板与支撑杆(5)组成，固定支架(4)中间一级上安装有平板状水平支撑台(32)；垂直支撑台(31)和水平支撑台(32)上均有螺栓孔(1)，通过螺栓(10)分别固定有拉杆位移传感器(8)；拉杆位移传感器(8)的拉杆末端连接有磁力底座(9)，通过将两个不同方向的磁力底座(9)吸附在轨道板顶面与侧面的铁质接触板上使两个拉杆位移传感器(8)分别获取轨道板的垂直和水平动态位移数据。
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- 何为国;周利文;李雪辉;朱利君;李懿 - 株洲时代电子技术有限公司
- 2016-07-22 - 2018-01-09 - E01B35/12
- 本发明公开了一种基于磁力固定的标志点装置，包括标识固定块、标识固定座、磁力装置和磁力调节阀套。标识固定块设置于所述标识固定座的底部，标识固定座通过标识固定块固定于接触网支柱或混凝土杆或钢架接触网杆上。磁力装置设置于标识固定座内，磁力调节阀套套设于标识固定座的上部外周。通过磁力调节阀套的旋转调节，改变磁力装置在标识固定座内的相对位置，以实现磁力装置与标识固定块之间磁力大小的改变。本发明应用于铁路工程线路精准测量，能够解决现有铁路轨道测量标记点定位方式存在的使用范围不广、建网精度低，以及款式多种、安装不统一的技术问题，同时能够实现在新建以及既有线路上建CP3轨道控制网时，固定点系统建立时的标志点设置。
- 一种基于车载激光雷达技术的铁路既有线复测方法-201610377269.0
- 李海亮;冯光东;熊国华;郭良浩;汤建凤;胡玉雷;刘冰洋;刘善勇;朱雪峰;刘志友;徐雪花 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2016-05-31 - 2017-11-24 - E01B35/12
- 本发明公开了一种基于车载激光雷达技术的铁路既有线复测方法，1、在待测铁路沿线每隔预设距离布设一个控制标志；2、测量每个控制标志中心点在铁路工程坐标系下的位置坐标；3、获取铁路沿线中轨道、铁路设备设施(如信号机、道岔、接触网杆等)、铁路周围地形和控制标志的激光点云数据和影像数据，并将影像数据的颜色赋给对应的激光点云数据；4、利用控制标志的位置坐标作为参考点对获取的彩色激光点云数据进行精度精化处理，从而去除彩色激光点云数据中的误差；5、从经过精度精化处理的彩色激光点云数据中提取铁轨轨面线激光点数据；6、利用铁轨轨面线激光点数据，恢复既有铁路的线型。本发明在不影响铁路运营的情况下，实现既有线信息的精确获取。
- 钢轨中心精密对点器-201710596947.7
- 何奎元;马长清;陈鼎;王学彦;管建明 - 湖南高速铁路职业技术学院
- 2017-07-20 - 2017-10-20 - E01B35/12
- 钢轨中心精密对点器，包括支座、磁铁、竖杆、悬臂、棱镜、水准器、角度调节座、定位框；支座内部设有磁铁腔，磁铁腔在支座外表面形成有开口，支座上表面与铁轨侧面轮廓相适应；竖杆竖直固接在支座侧壁上，并向支座上方延伸；磁铁固定安装在支座的磁铁腔中；悬臂一端与竖杆相对固定，另一端为悬出端；角度调节座安装在悬臂的悬出端上；定位框连接在角度调节座上端；水准器固定连接在定位框上；棱镜通过转轴活动安装在定位框上并正对水准器。支座放置在铁轨一侧即可通过磁铁的磁力实现自动吸附固定，拆装快速便捷。支座上表面与铁轨侧面轮廓相适应，保证了定位精度。
- 轨道中线坐标动态连续检测方法-201410649222.6
- 焦飞;雷宝权;郎斌;张金红;李玮奇;许大川 - 中国航空工业第六一八研究所
- 2014-11-14 - 2017-07-28 - E01B35/12
- 本发明轨道中线坐标动态连续检测方法，包括以下步骤检测车平台沿铁路轨道运动，检测车平台上安装的高速相机及其数据采集系统对轨道左右两侧的线性标志物进行拍摄、数据采集、自动识别与计算；根据步骤1获得的数据，计算轨道左右两侧线性标志物与轨道中线交点的坐标；利用步骤2计算得到的轨道左右两侧线性标志物连线与轨道中线交点坐标，推算两个相邻交点之间各点的坐标；通过里程仪将步骤3确定的轨道中线上各点的三维坐标数据从时间域转换到空间域。
- 一种无砟轨道沉降监测装置-201511024652.X
- 秦鹏程;常相辉;樊代和;郭培利;马亚宁;徐勋义;刘子健;张祖豪 - 西南交通大学
- 2015-12-30 - 2017-06-16 - E01B35/12
- 本发明公开了一种无砟轨道沉降监测装置，包括导轨、固定安装在导轨前端的固定板、固定安装在导轨中部的主板以及活动安装在导轨后端可沿导轨轴线滑动的镜架，固定板上设有光检测器，主板上设有激光器、分光镜和第一反射镜，镜架上设有第二反射镜，所述激光器、分光镜、第一反射镜、第二反射镜和光检测器构成迈克尔逊干涉仪；所述镜架通过连接柱与法兰沉降盘相连。本发明的无砟轨道沉降监测装置，通过迈克尔逊干涉仪对无砟轨道的沉降进行实时测量，可测量微米甚至纳米的沉降距离，实现精准感知沉降，监测下沉量的目的。
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