[实用新型]一种电动汽车有效
| 申请号： | 201721555700.2 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207449659U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 杨小娟;冯来兵;高新杰 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;G01R31/00;G01R19/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车，包括动力电池，所述电动汽车还包括：高压线路阻抗稳定网络LISN，所述高压线路阻抗稳定网络的电源端通过控制盒与所述动力电池连接；用于传导发射测试的待测设备EUT，与所述高压线路阻抗稳定网络的输入端连接，其中，所述动力电池通过所述高压线路阻抗稳定网络为所述待测设备提供高压直流电；接收机，与所述高压线路阻抗稳定网络的输出端连接。该实施例的电动汽车既能正常行驶又能作为测试车进行高低压零部件传导发射测试，实现简单，成本低廉，实用性高，机动性强，为高低压零部件传导发射诊断、定位及优化提供了便利的测试环境。 | ||
| 搜索关键词： | 阻抗稳定网络 高压线路 电动汽车 动力电池 传导 待测设备 发射测试 高低压 零部件 本实用新型 高压直流电 输出端连接 输入端连接 接收机 测试环境 机动性强 正常行驶 测试车 电源端 控制盒 诊断 发射 便利 优化 | ||
【主权项】：
一种电动汽车，包括动力电池(1)，其特征在于，所述电动汽车还包括：高压线路阻抗稳定网络LISN(2)，所述高压线路阻抗稳定网络(2)的电源端通过控制盒(3)与所述动力电池(1)连接；用于传导发射测试的待测设备EUT(4)，与所述高压线路阻抗稳定网络(2)的输入端连接，其中，所述动力电池(1)通过所述高压线路阻抗稳定网络(2)为所述待测设备(4)提供高压直流电；接收机(5)，与所述高压线路阻抗稳定网络(2)的输出端连接。
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