[实用新型]车辆控制系统及车辆有效
申请号: | 201721451203.8 | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN207481664U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 赵德生;李乾坤;姜涛 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆控制系统及车辆。车辆控制系统包括:用于控制车辆进入全速模式的全速模式启动开关;定位模块,用于对车辆进行定位;存储模块,用于存储地图信息,其中,所述地图信息包括地图和地图中每个路段的限制速度;控制器,所述控制器分别与所述全速模式启动开关、所述定位模块和所述存储模块相连,以在车辆进入全速模式后,查询车辆在地图中的实时位置,并自主控制车辆以所述实时位置对应的限制速度上限全速行驶。本实用新型的车辆控制系统可以基于道路限速等自适应控制车速,这样,降低驾驶员的驾车疲劳感,而且还能够在保证行车安全的同时尽可能快速通行。 | ||
搜索关键词: | 车辆控制系统 本实用新型 存储模块 定位模块 模式启动 实时位置 控制器 存储地图信息 自适应控制 道路限速 地图信息 速度上限 自主控制 行车安全 疲劳感 车速 路段 查询 行驶 通行 保证 | ||
【主权项】:
一种车辆控制系统,其特征在于,包括:用于控制车辆进入全速模式的全速模式启动开关;定位模块,用于对车辆进行定位;存储模块,用于存储地图信息,其中,所述地图信息包括地图和地图中每个路段的限制速度;控制器,所述控制器分别与所述全速模式启动开关、所述定位模块和所述存储模块相连,以在车辆进入全速模式后,查询车辆在地图中的实时位置,并自主控制车辆以所述实时位置对应的限制速度上限全速行驶。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置