[实用新型]制动器刹车间隙调整臂有效
| 申请号： | 201721403033.6 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN208138361U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 吴秀;邓青莲;曾灵伟;林旭坚;雷胜磊 | 申请（专利权）人： | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/42 | 分类号： | F16D65/42 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 孙海波 |
| 地址： | 325200 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种制动器刹车间隙调整臂，包括壳体、蜗轮、蜗杆；壳体下端安装有涡轮，涡轮通过控制臂组件与壳体相连接；蜗轮与制动器的凸轮轴啮合,还包括用于调整制动间隙的间隙控制机构，间隙控制机构包括：离合机构和单向离合机构，离合机构包括蜗杆、大斜齿轮和离合器弹簧；单向离合机构包括小斜齿轮、法兰键和扭转弹簧；大斜齿轮与小斜齿轮相啮合；小斜齿轮的后端设置有弹簧套；弹簧套的后部设置有空腔。本实用新型制动器刹车间隙调整臂，结构简单，调整间隙稳定、工作可靠性好、装配方便，间隙调整响应快，降低了零部件的加工精度，降低了加工成本，延长了制动器刹车间隙调整臂的使用寿命，降低了制动器刹车间隙调整臂的维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 间隙调整臂 制动器刹车 小斜齿轮 壳体 啮合 间隙控制机构 本实用新型 大斜齿轮 单向离合 离合机构 弹簧套 涡轮 蜗杆 蜗轮 凸轮轴 工作可靠性 离合器弹簧 制动器 调整间隙 间隙调整 扭转弹簧 使用寿命 制动间隙 装配方便 控制臂 法兰 下端 加工 零部件 响应 维护 | ||
【主权项】：
1.一种制动器刹车间隙调整臂，包括壳体(1)、蜗轮、蜗杆(2)；壳体(1)下端安装有涡轮，涡轮通过控制臂组件(13)与壳体(1)相连接；蜗轮与制动器的凸轮轴啮合,其特征在于：还包括间隙控制机构、离合机构和单向离合机构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，未经瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721403033.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种具有波纹管防护功能的制动缸
- 下一篇：一种新式水冷制动器
