[实用新型]一种新型散热轮毂有效
申请号: | 201721366672.X | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN207449510U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 王永平;章金良;俞冬强 | 申请(专利权)人: | 杭州明柯汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60B1/00 | 分类号: | B60B1/00;B60B19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311118 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供一种新型散热轮毂,包括轮辋,外轮毂,内轮毂,轮辐,定位键,散热孔,螺栓孔和加强突起,所述的轮辋位于外轮毂的外侧,所述的轮辐贯穿连接于外轮毂,内轮毂且延伸至轮辋;所述的定位键位于内轮毂的内侧;所述的散热孔采用6个至10个,且环绕在内轮毂的边缘;所述的螺栓孔位于轮辋内,且螺栓孔外侧设置有加强突起;所述的轮辐包括轮辐一,轮辐二,圆弧过渡,散热翅片,外导风槽和内导风槽。本实用新型轮辐,散热孔和散热翅片的设置,扩大了散热面积,并通过轮毂高速旋转将其热量快速向外扩散传递,避免热量聚集,延长了轮胎的使用寿命,并保证了整体受力强度,安全可靠,便于市场推广和应用。 | ||
搜索关键词: | 轮辐 轮辋 螺栓孔 内轮毂 散热孔 外轮毂 本实用新型 加强突起 散热翅片 散热轮毂 导风槽 定位键 轮毂 热量聚集 使用寿命 市场推广 外侧设置 圆弧过渡 整体受力 散热 轮胎 环绕 扩散 传递 贯穿 延伸 应用 保证 | ||
【主权项】:
一种新型散热轮毂,其特征在于:包括轮辋(1),外轮毂(2),内轮毂(3),轮辐(4),定位键(5),散热孔(6),螺栓孔(7)和加强突起(8),所述的轮辋(1)位于外轮毂(2)的外侧,所述的轮辐(4)贯穿连接于外轮毂(2),内轮毂(3)且延伸至轮辋(1);所述的定位键(5)位于内轮毂(3)的内侧;所述的散热孔(6)采用6个至10个,且环绕在内轮毂(3)的边缘;所述的螺栓孔(7)位于轮辋(1)内,且螺栓孔(7)外侧设置有加强突起(8);所述的轮辐(4)包括轮辐一(41),轮辐二(42),圆弧过渡(43),散热翅片(44),外导风槽(45)和内导风槽(46),所述的轮辐一(41)与轮辐二(42)之间夹角为75度至100度,且轮辐一(41)与轮辐二(42)之间通过圆弧过渡(43)连接;所述的轮辐一(41)内设置有外导风槽(45);所述的轮辐二(42)内设置有内导风槽(46);所述的外导风槽(45)或者内导风槽(46)的外侧设置有散热翅片(44)。
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