[实用新型]一种具有三棱锥形包角连接的安全气囊有效
| 申请号： | 201721311064.9 | 申请日： | 2017-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN207466590U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 马玲;王红;左明良 | 申请（专利权）人： | 延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/20 | 分类号： | B60R21/20 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 王雯婷;方燕娜 |
| 地址： | 201315 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车被动安全装置技术领域，具体地说是一种具有三棱锥形包角连接的安全气囊，包括气袋、壳体、下支架、气体发生器和紧固件，气袋的切口与壳体的挂钩连接，气袋的底部与壳体底部的四个角之间采用三棱锥形包角结构连接固定，壳体与下支架直接贴合。本实用新型同现有技术相比，取消了气袋的四根拉带，原材料成本降低，解决了拉带漏装及扭转造成的质量一致性较差的问题，降低了质量风险；同时，装配工序中省略了四根拉带套入螺柱的工序，降低了装配复杂性，提高了装配效率；气袋底部与壳体底部的四个角通过三棱锥形包角结构连接，有效地实现安全气囊的整体功能，并达到与现有技术相当的性能，具有成本与性能双重优势。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 气袋 三棱锥形 安全气囊 拉带 本实用新型 包角结构 包角连接 下支架 汽车被动安全 装置技术领域 气体发生器 有效地实现 原材料成本 挂钩连接 连接固定 双重优势 整体功能 直接贴合 装配工序 装配效率 紧固件 省略 漏装 螺柱 套入 装配 扭转 | ||
【主权项】：
一种具有三棱锥形包角连接的安全气囊，包括气袋、壳体、下支架、气体发生器和紧固件，气袋（1）的折叠部分置于壳体（2）内部，其特征在于：气袋（1）的切口（6）与壳体（2）的挂钩连接，气袋（1）的底部与壳体（2）底部的四个角之间采用三棱锥形包角结构连接固定，壳体（2）与下支架（3）直接贴合，所述的三棱锥形包角结构由主片末端（13）、侧片末端（15）组成，主片末端（13）紧密贴合在壳体（2）的长边侧（10）并延伸至底面（12），侧片末端（15）紧密贴合在壳体（2）的短边侧（11）并延伸至底面（12），延伸至底面（12）的主片末端（13）和侧片末端（15）的根部缝合并形成三棱锥形底面（14）。
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