[实用新型]一种汽车落水驾乘人员紧急逃生系统有效
申请号: | 201721277520.2 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207207989U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 杨晓红;唐法庆;花广如;董志聪;库魏;王雷雨;苏丽芳 | 申请(专利权)人: | 华北电力大学(保定) |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00;B60R21/02;B60R21/01;A62B3/00 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙)31258 | 代理人: | 任益,邢黎华 |
地址: | 071003 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车落水驾乘人员紧急逃生系统,包括控制单元以及与控制单元连接的传感器单元、压强平衡机构、破窗机构、呼吸装置、断轴机构以及气囊弹射机构,所述控制单元则用于根据传感器单元传输的信号进行汽车落水状态的判别,并根据判别结果控制压强平衡机构、破窗机构、呼吸装置、断轴机构以及气囊弹射机构动作。本实用新型能够在汽车发生落水事故时,在无人操作的情况下,为驾乘人员提供逃生通道,帮助落水汽车内的驾乘人员快速逃生,以减少人员伤亡,提高溺水驾乘人员的存活率,在一定程度上降低了交通事故带来的巨大损失。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 落水 人员 紧急 逃生 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车落水驾乘人员紧急逃生系统,其特征在于:包括控制单元以及与控制单元连接的传感器单元、压强平衡机构以及安装在前后车窗玻璃处的破窗机构,所述传感器单元用于测量落水车内水压以及车内空气压力,传感器单元的输出端连接控制单元的输入端;所述压强平衡机构用于平衡车内外水压,压强平衡机构的受控端连接控制单元的输出端;所述破窗机构用于在车内外水压相等的情况下打破车窗玻璃,破窗机构的受控端连接控制单元的输出端;所述控制单元用于根据传感器单元传输的信号进行汽车落水状态的判别,并根据判别结果控制压强平衡机构以及破窗机构动作。
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