[实用新型]一种具有可调节拉杆的叉车液压操纵机构

摘要

本实用新型公开了一种具有可调节拉杆的叉车液压操纵机构，包括车架前板、仪表架板、液压多路阀和液压操纵机构。所述液压操纵机构设有拉杆、操纵杆组、转轴支架和转轴。所述操纵杆组设有两个以上的阀杆，所述拉杆下端连接液压多路阀，所述拉杆上端铰接连接在所述阀杆的下端，所述操纵杆组通过转轴支架和转轴连接在仪表架板上。本实用新型的拉杆为长度可以调节的结构，继而调节所述阀杆的倾斜角度以及调节阀杆操纵的预紧力；同时将原有的转轴从转轴支架的右侧插入改为从左侧插入的安装方式，使得增加或减少属具阀杆时，减少装卸工序。

主权项

1.一种具有可调节拉杆的叉车液压操纵机构，包括车架前板(1)、仪表架板(2)、液压多路阀(3)和液压操纵机构(4)，所述车架前板(1)、仪表架板(2)均呈竖立状，且车架前板(1)的上端连接在仪表架板(2)的下端，所述液压多路阀(3)连接在车架前板(1)的右侧，所述液压多路阀(3)的上端连接液压操纵机构(4)；所述液压操纵机构(4)设有拉杆(41)、操纵杆组(42)、转轴支架(43)和转轴(44)，所述操纵杆组(42)设有两个以上的阀杆，所述拉杆(41)下端连接液压多路阀(3)，所述拉杆(41)上端铰接连接在所述阀杆的下端，所述操纵杆组(42)通过转轴支架(43)和转轴(44)连接在仪表架板(2)上；其特征在于：所述拉杆(41)为长度可以调节的结构，继而调节所述阀杆的倾斜角度以及调节阀杆操纵的预紧力；所述转轴(44)从转轴支架(43)的左侧插入并穿过阀杆上的转轴孔，连接于转轴支架(43)的右侧。