[实用新型]一种驱动电机与变速箱联接润滑结构有效
| 申请号： | 201721214334.4 | 申请日： | 2017-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN207378124U | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 周翔;孙桂元 | 申请（专利权）人： | 简式国际汽车设计（北京）有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 102206 北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电机与变速箱联接技术领域，具体涉及了一种驱动电机与变速箱联接润滑结构，包括变速箱输入轴和驱动电机轴，所述变速箱输入轴的轴向设有通孔，所述变速箱输入轴通过花键联接于所述驱动电机轴上，所述变速箱输入轴和所述驱动电机轴之间设置有润滑装置。本实用新型提供的一种驱动电机与变速箱联接润滑结构，通过在变速箱输入轴和驱动电机轴之间设置润滑装置，大大减小了电机与减速器联接处的摩擦作用，在保证动力传输可靠性的前提下，使传动花键得到长效润滑，从而延长了花键的使用寿命，从而减少了整车动力流失或者失去动力问题的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 电机 变速箱 联接 润滑 结构 | ||
【主权项】：
1.一种驱动电机与变速箱联接润滑结构，包括变速箱输入轴(3)和驱动电机轴(4)，其特征在于，所述变速箱输入轴(3)的轴向设有通孔，所述变速箱输入轴(3)通过所述通孔套接于所述驱动电机轴(4)上，所述变速箱输入轴(3)和所述驱动电机轴(4)之间设置有润滑装置。
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