[实用新型]车用增程式的双电机机电耦合系统有效
| 申请号： | 201721169624.1 | 申请日： | 2017-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN207328118U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 柴旭;钱骏;熊玉杰;顾文喆;刘伟 | 申请（专利权）人： | 上海汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/445 | 分类号： | B60K6/445;B60W20/10;B60W20/20;B60W20/40;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 201807 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种车用增程式的双电机机电耦合系统，该系统包括：传动部分和分别与之相连的混合动力部分和纯电动动力部分、整车控制器以及车况传感器，其中：混合动力部分通过混动中间轴总成与传动部分相连，纯电动动力部分通过纯电动中间轴总成与传动部分相连，整车控制器分别与传动部分、混合动力部分和纯电动动力部分相连。本系统通过一套平行轴式变速箱，实现了多种工作模式，结构紧凑，机械传动效率高，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 车用增 程式 电机 机电 耦合 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车用增程式的双电机机电耦合系统，包括：传动部分和分别与之相连的混合动力部分和纯电动动力部分、整车控制器以及车况传感器，其中：混合动力部分通过混动中间轴总成与传动部分相连，纯电动动力部分通过纯电动中间轴总成与传动部分相连，整车控制器分别与传动部分、混合动力部分和纯电动动力部分相连。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
