[实用新型]一种用于飞机前轮的全包式齿轮罩总成有效

专利信息
申请号: 201721060301.9 申请日: 2017-08-23
公开(公告)号: CN207514192U 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 刘克娜;张晓娟;王思源;何泳;王山 申请(专利权)人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;B64C25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610092 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种用于飞机前轮的全包式齿轮罩总成,包括前起落架、减速箱、全包式齿轮罩,所述起落架和减速箱与全包式齿轮罩公差配合卡接;所述全包式齿轮罩包括第一外壳、第二外壳,第一外壳和第二外壳关于其二者的结合处相互对称且结构相同;所述第一外壳包括顶壁及由该顶壁的周缘垂直延伸弯折形成的周壁;所述周壁包括第一周壁和第二周壁,第一周壁和第二周壁相互平行且形状相同;所述第一周壁延伸至边缘处形成两个间隔一定距离的半圆形缺口。通过在结构上改进,节省空间,减轻重量。更有效的阻挡了由起落架轮胎带起来的微小颗粒进入齿轮啮合区域,避免了齿轮卡死对前轮操纵系统带来的致命问题。
搜索关键词: 周壁 齿轮罩 包式 飞机前轮 减速箱 顶壁 齿轮啮合区域 垂直延伸弯折 起落架 半圆形缺口 起落架轮胎 操纵系统 齿轮卡死 公差配合 节省空间 前起落架 微小颗粒 边缘处 结合处 总成本 卡接 前轮 平行 对称 阻挡 延伸 改进
【主权项】:
1.一种用于飞机前轮的全包式齿轮罩总成,其特征在于:包括前起落架(7)、减速箱(10)、全包式齿轮罩(8),所述起落架(7)和减速箱(10)分别与全包式齿轮罩(8)公差配合卡接;所述全包式齿轮罩(8)包括第一外壳(11)、第二外壳(6),第一外壳(11)和第二外壳(6)关于其二者的结合处相互对称且结构相同;所述第一外壳(11)包括顶壁(3)及由该顶壁(3)的周缘垂直延伸弯折形成的周壁;所述周壁包括第一周壁和第二周壁,第一周壁和第二周壁相互平行且形状相同;所述第一周壁延伸至边缘处形成两个间隔一定距离的半圆形缺口。
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