[实用新型]一种用于越野车机械式自动变速器的换挡力控制系统有效
| 申请号： | 201720895655.9 | 申请日： | 2017-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN206972907U | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 杨宝岩;王雷;王建忠;梁伟朋;王巍巍 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/4043 | 分类号： | F16H61/4043 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人： | 刘世纯 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于越野车机械式自动变速器的换挡力控制系统，属于机械式自动变速器技术领域，包括换挡电磁阀、与换挡电磁阀对应的换挡气缸、电控比例压力阀、变速器控制单元及储气筒；所述换挡电磁阀的进气口与电控比例压力阀的控制口连接，换挡电磁阀的控制口与对应的换挡气缸连接，电控比例压力阀的进气口与储气筒连接，变速器控制单元分别与换挡电磁阀和电控比例压力阀连接。本实用新型通过在换挡电磁阀和储气筒间增加电控比例压力阀，实时调节变速器换挡过程中的换挡气压和换挡力，实现越野车不同动力性和舒适性需求下的不同换挡同步时间，同时兼顾了换挡的动力性、舒适性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 越野车 机械式 自动变速器 换挡 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于越野车机械式自动变速器的换挡力控制系统，其特征在于，包括换挡电磁阀、与换挡电磁阀对应的换挡气缸、电控比例压力阀(6)、变速器控制单元及储气筒；其中，所述换挡电磁阀的进气口通过气管与电控比例压力阀(6)的控制口连接，换挡电磁阀的控制口通过气管与对应的换挡气缸连接，电控比例压力阀(6)的进气口通过气管与储气筒连接，变速器控制单元通过电线束分别与换挡电磁阀和电控比例压力阀(6)连接。
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