[实用新型]一种耐久性轨道列车转向架构架

摘要

本实用新型公开了一种耐久性轨道列车转向架构架，包括车轮、横梁、轴架、车轴、温度传感装置、液压杆、减震装置、弹簧、橡胶支座、活塞杆、储油室、活塞、金属探头、导热管、温度信号处理箱、水管和喷头。本实用新型的有益效果是通过在横梁和轴架之间设置液压杆减轻列车在行驶过程中所产生的晃动从而减少器件之间的磨损，通过在横梁的中部设置减震装置可以是列车在行驶的过程中达到减震的效果，通过在车轴上设置温度传感装置可以检测列车在行驶过程中车轮的温度，通过设置自动洒水装置可以在车轮温度过高时自动洒水来降低车轮的温度。这种构架具有减震性能好，抗磨损能力强，使用寿命长的特点。

主权项

一种耐久性轨道列车转向架构架，包括车轮(1)和横梁(2)，其特征在于：所述车轮(1)的中部设置车轴(4)，所述车轴(4)的外围设有轴架(3)，所述轴架(3)上这设置温度传感装置(5)，所述横梁(2)的两侧设置液压杆(6)，所述横梁(2)的中部设置减震装置(7)，所述减震装置(7)的两侧设置弹簧(8)，所述液压杆(6)的上端设置橡胶支座(9)，所述液压杆(6)的内部设置储油室(11)，所述橡胶支座(9)连接活塞杆(10)，所述活塞杆(10)下端设置活塞(12)，所述温度传感装置(5)的前端设置金属探头(13)，所述金属探头(13)通过导热管(14)与温度信号处理箱(15)连接，所述轴架(3)的内侧设置喷头(17)，所述喷头(17)与水管(16)连接。