[实用新型]一种电动汽车续航装置以及电动汽车有效
| 申请号： | 201720870221.3 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN206900194U | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 吴泽亮 | 申请（专利权）人： | 特兰旗（厦门）科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 龙礼妹 |
| 地址： | 361000 福建省厦门*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动汽车续航装置以及电动汽车，涉及电动汽车技术领域，包括发电机构、电动机和储能组件；发电机构包括车轮联动杆和发电机，车轮联动杆用于驱动从动车轮转动；车轮联动杆与发电机的转子连接，用于驱动转子转动；发电机与储能组件电连接，储能组件与电动机电连接；电动机用于驱动主动车轮的驱动轴转动。在上述技术方案中，可以将车轮联动杆转动时产生的电能储存在储能组件中，当需要的时候电动机就可以利用储能组件储存的电能对电动汽车的车轮联动杆继续进行驱动转动，进而就能够使电动汽车继续航行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 续航 装置 以及 | ||
【主权项】：
一种电动汽车续航装置，其特征在于，包括发电机构(1)、电动机(2)和储能组件(3)；所述发电机构(1)包括车轮联动杆(11)和发电机(12)，所述车轮联动杆(11)用于与从动车轮连接；其中，所述车轮联动杆(11)与所述发电机(12)的转子连接，用于驱动所述转子转动；所述发电机(12)与所述储能组件(3)电连接，所述储能组件(3)与所述电动机(2)电连接；所述电动机(2)用于驱动主动车轮的驱动轴转动。
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