[实用新型]通用型有轨电车布线模块用一体化承载装置有效
申请号: | 201720716338.6 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN207089497U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 汪康康;周浩;闫伟;唐明辉;焦祎军;李祥 | 申请(专利权)人: | 苏州中车轨道交通车辆有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 曹毅 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了通用型有轨电车布线模块用一体化承载装置,其包括框架本体、横梁架、纵梁架、纵向尼龙支架和横向尼龙支架,所述框架本体由上框架、下框架和四周框架拼接而成,所述上框架的左右支架和横梁架的上表面分布开设若干第一预留孔和第二预留孔,所述纵梁架安装于第一预留孔上,所述横梁架安装于纵梁架上,所述纵梁架设有多个且两端竖直设有纵向尼龙支架,所述横向尼龙支架设垂直安装于第二预留孔上。该装置可完全承载低地板车辆生产布线模块,方便布线模块直接在此装置上制作,大大地缩短了布线模块生产周期且有效减少生产制作过程空间占用率,通用性强,节约成本,可叠加后运输,减少运输空间占用率,降低运输成本。 | ||
搜索关键词: | 通用型 有轨电车 布线 模块 一体化 承载 装置 | ||
【主权项】:
通用型有轨电车布线模块用一体化承载装置,其特征在于,包括框架本体、横梁架(11)、纵梁架(10)、纵向尼龙支架(1)和横向尼龙支架(12),所述框架本体由上框架(7)、下框架(13)和四周框架拼接而成,所述上框架(7)的左右支架的上表面开设有均匀分布的若干第一预留孔(6),所述横梁架(11)的上表面开设有均匀分布的若干第二预留孔,所述纵梁架(10)设有多个且两端分别安装于所述左右支架上的第一预留孔(6)上,所述横梁架(11)设有至少两个且安装于任意两个所述纵梁架(10)上,所述纵梁架(10)设有多个且两端竖直设有所述纵向尼龙支架(1),所述横向尼龙支架(12)设有多个且垂直安装于所述第二预留孔上。
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