[实用新型]一种新型油门应急刹车装置

摘要

本实用新型公开了一种新型油门应急刹车装置，包括刹车踏板，以及由刹车踏板连接刹车系统，与刹车踏板同一方向并列设有油门踏板，油门踏板并列连接油门线和刹车线，油门线自由端和其控制的油门系统连接，刹车线设有刹车泵，刹车泵内装有刹车液油，刹车泵贯穿设有第一油线管，第一油线管末端设有回油仓，第一油线管上设置三通管，由三通管引出第二油线管，第二油线管的末端通过三通管和刹车系统前设置的刹车油管连接；本实新适用于错将油门当刹车猛踩油门的情况下，刹车泵的刹车液油还未来得及进入回油仓，刹车液油沿着第二油线管进入刹车线管进而进入刹车系统控制汽车制动，实用性强，避免了交通事故的发生，保证了人生安全，值得推广使用。

主权项

一种新型油门应急刹车装置，包括刹车踏板(1)，所述刹车踏板(1)连接刹车线(12)，所述刹车线(12)末端连接刹车油仓(13)，刹车油仓(13)内装有刹车液油，所述刹车油仓(13)外侧贯穿连接设有刹车油管(14)，所述刹车油管(14)末端连接刹车系统(15)，所述刹车踏板同一方向并列设有油门踏板(2)，其特征在于：所述油门踏板(2)并列连接油门线(3)和刹车线(4)，所述油门线(3)自由端和其控制的油门系统(31)连接，所述刹车线(4)自由端设有连接杆(41)，所述连接杆(41)自由端设有刹车泵(5)，所述刹车泵(5)内装有刹车液油，所述刹车泵(5)另一侧贯穿设有第一油线管(6)，所述第一油线管末端设有回油仓(7)，所述回油仓内设有第二活塞(71)，所述第二活塞(71)贯穿设有通油孔(72)，所述第二活塞(71)和回油仓(7)内壁之间设有弹簧，所述第一油线管(6)上设置三通管(8)，由三通管(8)引出第二油线管(9)，所述第二油线管(9)的末端通过三通管(8)和刹车系统(15)前设置的刹车油管(14)连接。