[实用新型]一种新型油门应急刹车装置

权利要求书

1.一种新型油门应急刹车装置，包括刹车踏板(1)，所述刹车踏板(1)连接刹车线(12)，所述刹车线(12)末端连接刹车油仓(13)，刹车油仓(13)内装有刹车液油，所述刹车油仓(13)外侧贯穿连接设有刹车油管(14)，所述刹车油管(14)末端连接刹车系统(15)，所述刹车踏板同一方向并列设有油门踏板(2)，其特征在于：所述油门踏板(2)并列连接油门线(3)和刹车线(4)，所述油门线(3)自由端和其控制的油门系统(31)连接，所述刹车线(4)自由端设有连接杆(41)，所述连接杆(41)自由端设有刹车泵(5)，所述刹车泵(5)内装有刹车液油，所述刹车泵(5)另一侧贯穿设有第一油线管(6)，所述第一油线管末端设有回油仓(7)，所述回油仓内设有第二活塞(71)，所述第二活塞(71)贯穿设有通油孔(72)，所述第二活塞(71)和回油仓(7)内壁之间设有弹簧，所述第一油线管(6)上设置三通管(8)，由三通管(8)引出第二油线管(9)，所述第二油线管(9)的末端通过三通管(8)和刹车系统(15)前设置的刹车油管(14)连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型油门应急刹车装置，其特征在于：所述第二油线管(9)的直径大于第一油线管(6)的直径。

3.根据权利要求1所述的一种新型油门应急刹车装置，其特征在于：所述刹车泵(5)内设有第一活塞(51)，所述第一活塞(51)和刹车泵(5)内壁之间设有弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种新型油门应急刹车装置，其特征在于：所述油门线(3)设置在刹车线(4)上端。

5.根据权利要求1所述的一种新型油门应急刹车装置，其特征在于：所述连接杆(41)水平横向设置，其末端和刹车泵(5)内设置的第一活塞(51)一体式连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型油门应急刹车装置，其特征在于：所述第二活塞(71)上设置的通油孔(72)位置对应第一油线管(6)油口端设置。