[实用新型]一种矿用自卸车制动散热装置有效
| 申请号： | 201720710225.5 | 申请日： | 2017-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN206983964U | 公开（公告）日： | 2018-02-09 |
| 发明（设计）人： | 娄彬;孟庆勇;顿福军;姚锡江;董磊;高新功;冯汉队;褚宝莹;刘彪 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工矿山机械有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/12 | 分类号： | B60T13/12;B60T5/00 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 221005 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种矿用自卸车制动散热装置，包括三通接头、直通接头、第一L型钢管、第二L型钢管、第一散热管和第二散热管；所述三通接头的入口与直通接头的出口连通，直通接头的入口用于通入制动液；所述第一L型钢管和第二L型钢管的入口端分别与三通接头上对称设置的两个出口相连，且第一L型钢管和第二L型钢管相对设置，以形成对称结构；所述第一L型钢管和第二L型钢管的出口端均设有接头和设于接头上的螺母，用于与矿用自卸车的制动器相连；所述第一散热管和第二散热管分别套设在第一L型钢管和第二L型钢管上远离三通接头的部分上。本实用新型具有制动散热效果好、制动力分配均匀、结构简单易安装，且成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 制动 散热 装置 | ||
【主权项】：
一种矿用自卸车制动散热装置，其特征在于：包括三通接头、直通接头、第一L型钢管、第二L型钢管、第一散热管和第二散热管；所述三通接头的入口与直通接头的出口连通，直通接头的入口用于通入制动液；所述第一L型钢管和第二L型钢管的入口端分别与三通接头上对称设置的两个出口相连，且第一L型钢管和第二L型钢管相对设置，以形成对称结构；所述第一L型钢管和第二L型钢管的出口端均设有中空的接头和设于接头上的螺母，用于与矿用自卸车的制动器相连；所述第一散热管和第二散热管分别套设在第一L型钢管和第二L型钢管上远离三通接头的部分上。
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