[实用新型]一种脚踩式纵驻车制动装置

摘要

本实用新型涉及一种脚踩式纵驻车制动装置，包括固接在车身上且尾端上部设有限位挡板的牙板支架，在牙板支架的两侧分别设有通过第一转轴与牙板支架活动连接的主摇柄、副摇柄和绕有制动拉线的蜗牛板。在副摇柄的前部和牙板支架之间设有复位弹簧，主摇柄的尾部向外延伸并固接有踏板。在牙板支架的后端边缘处纵向固接有棘齿牙板。在主摇柄和副摇柄之间横向固接有第二转轴，还包括与第二转轴转动连接的主锁舌和副锁舌，在主锁舌的中部开设有条形孔，第二转轴设于条形孔内。在主锁舌的前端设有棘爪，在副锁舌的前端设有限位凸块，在主锁舌和副锁舌的尾端均设有扭簧限位孔。在主锁舌和副锁舌之间设有扭转弹簧，且其两端分别插设于扭簧限位孔内。

主权项

一种脚踩式纵驻车制动装置，其特征是：包括固接在车身上且尾端上部设有限位挡板(12)的牙板支架(1)，在牙板支架(1)的两侧分别设有主摇柄(2)和副摇柄(3)，在主摇柄(2)的外侧纵向固接有绕有制动拉线的蜗牛板(9)；所述主摇柄(2)、副摇柄(3)和蜗牛板(9)均通过第一转轴(11)与牙板支架(1)活动连接；在副摇柄(3)的前部和牙板支架(1)之间设有复位弹簧(8)，主摇柄(2)的尾部向外延伸并固接有踏板(22)；在牙板支架(1)的后端边缘处纵向固接有带有棘齿的棘齿牙板(4)；在主摇柄(2)和副摇柄(3)之间横向固接有第二转轴(21)，还包括与第二转轴(21)转动连接的主锁舌(5)和副锁舌(6)，在主锁舌(5)的中部开设有条形孔(51)，所述第二转轴(21)设于条形孔(51)内并可沿条形孔(51)滑移；在主锁舌(5)的前端设有与棘齿牙板(4)上的棘齿相配合的棘爪(52)，在副锁舌(6)的前端设有限位凸块(61)，在主锁舌(5)和副锁舌(6)的尾端均设有扭簧限位孔；在主锁舌(5)和副锁舌(6)之间设有扭转弹簧(7)，且扭转弹簧(7)的两端分别插设于主锁舌(5)和副锁舌(6)尾端的扭簧限位孔内。