[实用新型]一种刹车结构有效
申请号: | 201720689913.8 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN206797360U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 杨春生;马亮 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;G01M17/007 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种刹车结构,解决汽车底部托底碰撞试验中,难以控制试验车在指定地点刹车的问题。本实用新型包括底座,底座包括水平板和竖直板,水平板远离竖直板一端的相对两侧设置有两个立板,每个立板上设置有多个调节孔,竖直板上设置有电磁铁;摆臂,摆臂的第一端与底座转动连接,摆臂上设置有多个调节孔,摆臂上的调节孔与立板上的调节孔通过弹性元件连接;顶杆,顶杆分别与摆臂的第二端和刹车踏板连接;电动推杆,电动推杆设置于底座上,与摆臂抵接;电磁铁处于通电状态时,电磁铁产生电磁力,在电磁力的作用下摆臂与竖直板贴合,当电磁铁处于断电状态时,摆臂在弹性元件的弹性拉力的作用下,绕转轴转动,带动顶杆对刹车踏板产生压力。 | ||
搜索关键词: | 一种 刹车 结构 | ||
【主权项】:
一种刹车结构,其特征在于,包括:底座,所述底座包括水平板和与所述水平板连接的竖直板,所述水平板远离所述竖直板一端的相对两侧设置有两个立板,两个所述立板平行设置,且每个所述立板上设置有多个调节孔,所述竖直板上设置有电磁铁;摆臂,所述摆臂的第一端通过转轴与所述底座转动连接,且所述摆臂上设置有多个调节孔,所述摆臂上的调节孔与所述立板上的调节孔通过弹性元件连接,且所述弹性元件处于拉伸状态;顶杆,所述顶杆分别与所述摆臂的第二端和刹车踏板连接,且相对于所述水平板呈一倾斜角度;电动推杆,所述电动推杆设置于所述底座上,且与所述摆臂相抵接;其中,当所述电磁铁处于通电状态时,所述电磁铁产生电磁力,在所述电磁力的作用下所述摆臂与所述竖直板贴合,当所述电磁铁处于断电状态时,所述摆臂在所述弹性元件的弹性拉力的作用下,绕所述转轴转动,并带动所述顶杆对所述刹车踏板产生压力。
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