[实用新型]缓速器冷却系统有效
申请号: | 201720574441.1 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN206797351U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 陈培可;阮昆;陈宇果;李敬斌 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00;B60T17/22;F16D65/78;F16D66/00;F01P7/08;F01P7/14;F01P11/16 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 赵景平,逄京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种缓速器冷却系统,包括缓速器控制器、组合仪表、发动机控制器、报警装置、水温传感器、档位开关、点火开关及冷却风扇;点火开关闭合后,缓速器控制器实时检测并发送水温传感器采集的温度信号至组合仪表和发动机控制器,且组合仪表和发动机控制器检测档位开关档位;当档位开关处于OFF档时,发动机控制器根据温度信号与设定的阈值的关系,使冷却风扇运转或停止;组合仪表根据温度信号与设定的上限值的关系,使报警装置工作或停止。本新型在实现总线功能的拓展应用的同时,也实现了对缓速器冷却系统的实时监控及冷却功能的精确控制,从而保证缓速器冷却系统及缓速器总成的正常有效工作。 | ||
搜索关键词: | 缓速器 冷却系统 | ||
【主权项】:
一种缓速器冷却系统,其特征在于,包括:缓速器控制器;通过数据总线与所述缓速器控制器连接的组合仪表和发动机控制器;与所述组合仪表连接的报警装置;与所述缓速器控制器连接的水温传感器及档位开关;与所述缓速器控制器、组合仪表和发动机控制器分别连接的点火开关;且所述发动机控制器与冷却水路的冷却风扇连接;所述点火开关闭合后,所述缓速器控制器实时检测所述水温传感器发送的温度信号,并将所述温度信号发送至所述组合仪表和所述发动机控制器;且所述组合仪表和所述发动机控制器实时检测所述档位开关所处档位;所述发动机控制器检测到所述档位开关处于OFF档时,根据所述温度信号与设定的阈值的关系,使所述冷却风扇运转或停止;所述组合仪表检测到所述档位开关处于OFF档时,根据所述温度信号与设定的上限值的关系,使所述报警装置工作或停止。
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