[实用新型]一种新能源车用制动主缸

摘要

本实用新型公开了一种新能源车用制动主缸，包括缸体、第一活塞、第二活塞和推杆，本新能源车用制动主缸还包括第三活塞，第三活塞与推杆连接，第三活塞与第二活塞间设有液压腔，缸体与一增压蓄能器连接，增压蓄能器与液压腔连通。本实用新型通过增设液压腔、第三活塞、增压蓄能器，可以直接控制增压蓄能器在液压腔内建立液压，实现主动刹车，提高汽车操纵智能化水平，同时，本实用新型通过增压蓄能器可以很方便地调节液压腔的液压大小，以匹配不同驾车者不同的力度及用力习惯，从而因人而异地实现踏板感的调节。

主权项

一种新能源车用制动主缸，包括缸体（1）、第一活塞（2）、第二活塞（3）和推杆（4），其特征是还包括第三活塞（5），第三活塞（5）与推杆（4）连接，第三活塞（5）与第二活塞（3）间设有液压腔（6），缸体（1）与一增压蓄能器（7）连接，增压蓄能器（7）与液压腔（6）连通。