[实用新型]交叉双旋翼直升机及其机械传动系统有效
| 申请号： | 201720382857.3 | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN207141409U | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 海日汗;李京阳;印明威;包长春;张鹏 | 申请（专利权）人： | 北京建中数字科技有限公司 |
| 主分类号： | B64D35/00 | 分类号： | B64D35/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 100084 北京市海淀区中关村*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种交叉双旋翼直升机及其机械传动系统，交叉双旋翼直升机的机械传动系统，包括分别控制两个旋翼(1)的两个减速器，两个所述减速器均包括用于与所述旋翼(1)连接的输出轴(2)，还包括同步带轮(5)及用于与发动机的动力输出端连接的驱动轮(4)；所述驱动轮(4)与所述同步带轮(5)配合传动；所述减速器还包括与所述输出轴(2)配合传动的输入轴，所述输入轴具有与所述同步带轮(5)传动连接的输入轮(3)。本实用新型提供的机械传动系统，仅通过一个发动机既可以控制两个旋翼的同步转动性能，提高了控制精度，简化了结构；能够方便地调节两个旋翼之间的相对倾斜角度的设置，提高了交叉双旋翼直升机的整体性能。 | ||
| 搜索关键词： | 交叉 双旋翼 直升机 及其 机械 传动系统 | ||
【主权项】：
一种交叉双旋翼直升机的机械传动系统，包括分别控制两个旋翼(1)的两个减速器，两个所述减速器均包括用于与所述旋翼(1)连接的输出轴(2)，其特征在于，还包括同步带轮(5)及用于与发动机的动力输出端连接的驱动轮(4)；所述驱动轮(4)与所述同步带轮(5)配合传动；所述减速器还包括与所述输出轴(2)配合传动的输入轴，所述输入轴具有与所述同步带轮(5)传动连接的输入轮(3)。
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