专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种无人直升机及其主旋翼驱动方法-CN202111209504.0在审
  • 赵刚;张刚;刘克勤;陆高鸿 - 北京一键智农科技有限公司
  • 2021-10-18 - 2023-04-21 - B64D35/08
  • 本发明公开了一种无人直升机及其主旋翼驱动方法,本无人机包括:机身,主旋翼,向主旋翼提供动力的第一动力装置,第一动力装置包括两个电动机、两个电子调速器、减速器以及同步带,同步带将两个电动机的动力输出部与减速器的动力输入部相连,减速器的动力输出部与主旋翼的传动轴相连,两个电子调速器与两个电动机对应电连接;机身配置有与两个电子调速器液路相连的第一液冷系统,以及与两个电动机液路相连的第二液冷系统。本主旋翼驱动方法包括:将一个电子调速器工作于转速负反馈闭环控制模式,而且另一个电子调速器工作于转速开环控制模式。本发明能够低成本地实现大载荷的无人直升机,还可以避免热串扰,可以减少两个电动机之间的速度干涉。
  • 一种无人直升机及其主旋翼驱动方法
  • [实用新型]一种无人直升机-CN202122542552.3有效
  • 赵刚;张刚;刘克勤;陆高鸿 - 北京一键智农科技有限公司
  • 2021-10-18 - 2022-04-12 - B64D35/08
  • 本实用新型公开了一种无人直升机,本无人机包括:机身,主旋翼,向主旋翼提供动力的第一动力装置,第一动力装置包括两个电动机、两个电子调速器、减速器以及同步带,同步带将两个电动机的动力输出部与减速器的动力输入部相连,减速器的动力输出部与主旋翼的传动轴相连,两个电子调速器与两个电动机对应电连接;机身配置有与两个电子调速器液路相连的第一液冷系统,以及与两个电动机液路相连的第二液冷系统。本实用新型能够低成本地实现大载荷的无人直升机,还可以避免热串扰。
  • 一种无人直升机
  • [实用新型]无人机动力机构-CN202021262219.6有效
  • 张逸帆;穆兴悦;刘明浩 - 华北电力大学(保定)
  • 2020-07-02 - 2021-02-26 - B64D35/08
  • 本实用新型公开了一种无人机动力机构,包括:主轴,其顶端设置有螺旋桨;所述主轴随固定连接在所述主轴上的主齿轮的旋转而转动;旋转机构,其包括设置在所述主轴底端的下支撑板;所述下支撑板上设置有多个电机;每个所述电机的输出轴均连接设置在所述电机上方的副齿轮;所述副齿轮在所述电机的驱动下旋转,并带动与所述副齿轮啮合的主齿轮旋转。其通过设置多个电机,并使所有电机提供的动力均通过齿轮组对主轴上的螺旋桨输出,使得动力机构动力强大,扭矩高,且安全性强。
  • 无人机动力机构
  • [发明专利]一种用于航空器机电复合传动装置-CN201711266033.0有效
  • 马越;项昌乐;林露;阮书敏 - 北京理工大学
  • 2017-12-05 - 2020-12-18 - B64D35/08
  • 本发明公开一种用于航空器机电复合传动装置,包括双耦合行星排、变速行星排K3、两个发动机、发电机A、电动机B、电动机C、差速器和转向机构;发电机与双耦合排K1排连接,双耦合排K1排与双耦合排K2排互连,双耦合K2排的太阳轮与发电机A相连,双耦合K2排的齿圈通过电动机B与变速行星排K3相连,变速行星排K3的输出端与差速器相连,差速器位于前涵道与后涵道的连接轴上,电动机C与转向机构均设置于轴上。本发明中的复合传动装置,通过采用机电复合传动装置,提高航空器的飞行速度,航空器同时采用电动机、发电机以及发动机作为动力装置,通过储能装置和控制单元使得三种动力有机协调的配合工作,实现最佳能量分配,达到低能耗、低排放和高性能。
  • 一种用于航空器机电复合传动装置

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