[实用新型]一种动车转向架横向振动幅值控制装置有效
| 申请号： | 201720294611.0 | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN206589894U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 姚远;张开林;钟文生;陈康;张红军 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24 |
| 代理公司： | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙)51232 | 代理人： | 葛启函 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种动车转向架横向振动幅值控制装置，属于铁道机车车辆技术领域。包括构架、轮对及驱动装置，构架与车体及轮对之间分别通过二系悬挂和一系悬挂连接，驱动装置上设有横向惯性作动器，构架横梁中部设有传感器，传感器通过信号线与控制器连接，控制器输出接惯性作动器。所述横向惯性作动器设置于两台驱动装置之间的内侧且相对的位置。主要用于动车转向架横向振动幅值控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动车 转向架 横向 振动 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种动车转向架横向振动幅值控制装置，包括构架(2)、轮对(4)及驱动装置(5)，构架(2)与车体(9)及轮对(4)之间分别通过二系悬挂(8)和一系悬挂(3)连接，其特征在于：驱动装置(5)上设有横向惯性作动器(7)，构架(2)横梁中部设有传感器(1)，传感器(1)通过信号线与控制器连接，控制器输出接惯性作动器(7)。
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