[实用新型]一种差速器壳体有效
| 申请号： | 201720252596.3 | 申请日： | 2017-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN206617530U | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 张力争;徐玉超 | 申请（专利权）人： | 沈阳华越汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/40 | 分类号： | F16H48/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110167 辽宁省沈阳市东陵*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种差速器壳体，特别涉及一种可分体组装的差速器壳体。包括座体和端盖，并通过紧固件连接为一体，座体上设置锁紧孔和拆卸孔，其中锁紧孔被端盖覆盖住。该差速器壳体可实现壳体快速组装，并且能够保证装配精度，由于锁紧孔和拆卸孔的存在，还能保证其它零件的快速组装和拆卸，并且能够提高差速器的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 差速器 壳体 | ||
【主权项】：
一种差速器壳体，该差速器壳体包括固定连接的座体(10)和端盖(20)，二者通过紧固件(30)连接为一体，其特征在于，所述座体(10)上设有止口台(13)，端盖(20)上设有凸台(21)，凸台(21)深入止口台(13)内，止口台(13)的端面与凸台(21)的端面留有一定的间隙(22)，端盖(20)的最大外圆端面覆盖住座体(10)上的锁紧孔(12)，紧固件(30)具有防松功能。
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