[实用新型]一种汽车制动踏板结构有效
| 申请号： | 201720250472.1 | 申请日： | 2017-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN207015324U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 刘丽丽;董宗岐;李义辉 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司11294 | 代理人： | 张瑞丰 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车制动踏板结构，包括空心踏板臂（1）、踏板（2）、底座主支架（3）、套筒（4）、销轴（5）、尼龙衬套（6）和L型支架（7）；空心踏板臂（1）一端通过套筒（4）和销轴（5）与底座主支架（3）转动连接，另一端焊接连接踏板（2）；套筒（4）的两端分别通过尼龙衬套（6）和销轴（5）接触连接；底座主支架（3）和车身用螺栓连接固定，在该制动踏板结构前部采用 L型支架（7）与车身用螺栓固定连接，L型支架（7）与底座主支架（3）相互贴合面边缘采用缝焊连接。该汽车制动踏板结构很容易满足踏板系统的使用性能，减少了开发周期，结构简单，重量轻，成本低，具有良好的性价比等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 踏板 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车制动踏板结构，包括踏板臂和踏板，其特征在于：所述踏板臂是空心踏板臂，所述空心踏板臂由两块冲压成踏板臂形状的钢板扣合并焊接成型，从而形成中空盒状结构的踏板臂。
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