[实用新型]一种汽车制动踏板有效
| 申请号： | 201720225675.5 | 申请日： | 2017-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN206589864U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 金伟进;畅皓皓;冯清付;李伯奎;郑绍元;王正宇;许兆美;蒋素琴;于鹄鹏 | 申请（专利权）人： | 淮阴工学院;江苏淮工车辆检测研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 223003*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车制动踏板，包括踏板本体，所述踏板本体的上端连接有制动连杆，其特征是，所述踏板本体的右侧连接有曲面部分，所述曲面部分由上部分和下部分组成，所述上部分具有上曲面，下部分具有下曲面，所述踏板本体的左侧连接有阻挡部，所述阻挡部的高度大于踏板本体的高度。本实用新型的汽车制动踏板结构简单，通过设置曲面部分明显的缩小了制动踏板和油门踏板的高度差，大大减小了脚掌被绊住的几率，曲面部分的弧度要符合人体工程学的要求，能够有效防止脚掌滑出制动踏板情况的发生。本实用新型对制动踏板的改进并不会缩短其与油门踏板之间的距离，不会影响车辆的正常行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 踏板 | ||
【主权项】：
一种汽车制动踏板，包括踏板本体，所述踏板本体的上端连接有制动连杆，其特征是，所述踏板本体的右侧连接有曲面部分，所述曲面部分由上部分和下部分组成，所述上部分具有上曲面，下部分具有下曲面，所述踏板本体的左侧连接有阻挡部，所述阻挡部的高度大于踏板本体的高度。
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