[实用新型]一种临近事故模式下的应急避让辅助装置有效
| 申请号： | 201720151995.0 | 申请日： | 2017-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN206615208U | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 闫晟煜;山岩;高奇 | 申请（专利权）人： | 高娟 |
| 主分类号： | B60W30/095 | 分类号： | B60W30/095;B60W50/14 |
| 代理公司： | 北京精金石专利代理事务所(普通合伙)11470 | 代理人： | 强红刚 |
| 地址： | 710064 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种临近事故模式下的应急避让辅助装置，包括速度传感器、后车速度采集传感器、控制器、以及报警装置，其通过对车辆自身的速度和加速度进行采集后判断车辆是否为临近事故状态，启动安装在车辆后的速度采集传感器，采集相应车道上车辆的相对距离和相对速度来判断是否为危险车辆，进而对驾驶员进行实时提醒警告，大大减少了驾驶员采取错误的紧急避让方式的可能性，并减少了交通事故发生的概率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 临近 事故 模式 应急 避让 辅助 装置 | ||
【主权项】：
一种临近事故模式下的应急避让辅助装置，其特征在于，包括：速度传感器(2)，用于采集自车车速；后车速度采集传感器(3)，用于对自车道和相邻两车道上的车辆进行扫描，并采集所扫描车道上车辆的相对距离和相对速度；控制器(1)，用于接收自车车速，并且根据自车车速启动后车速度采集传感器(3)，获取后车速度采集传感器(3)所采集的数据，通过得到车辆间即碰时间，判断车辆是否处于危险状态；报警装置(4)，用于车辆处于危险状态时进行报警。
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