[实用新型]一种新型汽车前围下横梁加强机构

摘要

本实用新型提供了一种新型汽车前围下横梁加强机构，包括前围下横梁加强板及设置在及内部的多个加强支撑板，所述前围下横梁加强板为由第一加强板和第二加强板形成的端面为“V”字形的加强结构，第一加强板与第二加强板之间圆弧过渡连接，所述的多个加强支撑板间隔设置在第一加强板与第二加强板形成的“V”字形的加强结构之间。加强型汽车前围下横梁及设在内部的第一加强支撑板、第二加强支撑、第三加强支撑板对汽车前围下横梁进行加强处理，使汽车正面或侧面受到冲击时分散受力，从而使前围下横梁的侵入量减小，前围板的变形量减小，达到保护车内人员安全的目的。

主权项

一种新型汽车前围下横梁加强机构，其特征在于：包括前围下横梁加强板及设置在及内部的多个加强支撑板，所述前围下横梁加强板为由第一加强板和第二加强板形成的端面为“V”字形的加强结构，第一加强板与第二加强板之间圆弧过渡连接，所述的多个加强支撑板间隔设置在第一加强板与第二加强板形成的“V”字形的加强结构之间；所述第一加强板由一体式结构的平面为直角梯形的梯形段和平面为长方形的长条段构成，所述第二加强板由依次相互连接的弯折段、凹陷段和水平段一体式构成，从水平段到弯折段的方向水平段、凹陷段、弯折段三者之间水平面的高度依次呈下降趋势，第一加强板梯形段斜边所在侧与第二加强板的弯折段和凹陷段对应连接，长条段与水平段对应连接。