[实用新型]带锁的箱体盖有效
| 申请号： | 201720135428.6 | 申请日： | 2017-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN206681534U | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 顾一新 | 申请（专利权）人： | 东莞正扬电子机械有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/00 | 分类号： | E05B83/00;E05B83/34;E05B85/00 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司35203 | 代理人： | 吴成开,徐勋夫 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市黄江镇合路*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种带锁的箱体盖，包括有底座、锁芯、弹簧、弹性密封件以及用于封盖住锁芯的翻盖；该翻盖内凹设有凹位，该弹性密封件设置于凹位中，闭合状态下，该弹性密封件包裹住锁芯。通过在翻盖的凹位中设置有弹性密封件，弹性密封件为碗形结构，并采用双重密封，闭合状态下，该弹性密封件包裹住锁芯，使箱体的密封性增强，从而有效地防止了灰尘、沙粒等杂质进入锁芯和箱体内，解决了因杂质进入锁芯和箱体而导致箱盖无法打开的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 箱体 | ||
【主权项】：
一种带锁的箱体盖，其特征在于：包括有底座、锁芯、弹簧、弹性密封件以及用于封盖住锁芯的翻盖；该翻盖内凹设有凹位，该弹性密封件设置于凹位中，闭合状态下，该弹性密封件包裹住锁芯。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞正扬电子机械有限公司，未经东莞正扬电子机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720135428.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电动车智能锁轴座
- 下一篇：一种带锁的气驱尿素加注口盖
- 同类专利
- 一种旅居车侧推窗锁具-201821788557.6
- 张海涛;尤立会 - 天津暖曦科技有限公司
- 2018-11-01 - 2019-11-05 - E05B83/00
- 本申请提供有一种旅居车侧推窗锁具的具体结构。在本技术方案中，通过锁体和锁钩的独特设计，一方面，能够使得锁具结构得以简化，形式更为轻薄，可安装于空间较小位置，节省使用空间；另一方面，能够实现旅居车上侧推窗的闭锁状态和解锁状态的轻便切换，相较于现有技术而言，结构更为巧妙便捷，非常便于推广适用。
- 一种重型撞击门锁-201821431993.8
- 邱嵩平;董斌;姜红伟;贾赞娟;梁力严 - 中国重汽集团青岛重工有限公司
- 2018-09-03 - 2019-10-08 - E05B83/00
- 本实用新型涉及一种锁，特别地涉及一种重型撞击门锁。包括壳体、位于壳体内锁体，壳体包括前、后、左、右、上、下六个侧板组成，锁体包括锁舌、弹簧以及导向杆，锁舌与导向杆一体成型，锁舌与导向杆长度之和大于所述前侧板的长度，在左侧板上设有与锁舌相匹配的开槽，在右侧板上设有与导向杆相匹配的导向槽，锁舌与导向杆一体在开槽及导向槽上左右运动，弹簧安装在导向杆上；还包括限位机构和拨叉机构，限位机构控制锁舌在开槽内的左右运动，拨叉机构限制锁舌的左右运动。本实用新型通过按压把手到预设角度后实现锁舌在导向槽内横向收缩拉伸动作实现开锁和关锁，解决了原有双锁机构结构复杂，安装调试工序繁琐，后期故障率高，可靠性差等问题。
- 一种窗锁以及包含该窗锁的侧窗-201821759065.4
- 陈健;叶正兵 - 株洲联诚集团控股股份有限公司;湖南联诚轨道装备有限公司
- 2018-10-29 - 2019-10-08 - E05B83/00
- 本实用新型提供了一种窗锁，包括锁柄、安装板和限位机构；所述锁柄和所述安装板能够实现相对旋转活动连接，所述锁柄上设有摆销孔，所述安装板上设有与所述摆销孔对应设置的限位滑槽；所述限位机构包括压盖、复位弹簧以及滑槽摆销，所述滑槽摆销活动设置于所述摆销孔中且滑槽摆销能够在限位滑槽中滑动，所述复位弹簧活动套设在所述滑槽摆销上，所述复位弹簧的两端分别与所述压盖和摆销孔相接触。该窗锁的结构简单可靠，实用性强。本实用新型还公开了一种侧窗，包括上述窗锁、固定框、活动框、玻璃以及铰链；该侧窗瞭望视野好，具有良好的密封性能，同时还可以将车外进来的雨水排出车外。
- 一种重卡面罩锁结构-201821576334.3
- 孙丁丁;李昆;李令同 - 江铃重型汽车有限公司
- 2018-09-27 - 2019-09-24 - E05B83/00
- 本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种重卡面罩锁结构。重卡面罩锁结构包括面罩锁和面罩锁支架；面罩锁包括卡簧、面罩锁头、回位弹簧、面罩锁销；面罩锁支架包括U型支架弹片、U型支架、缓冲块和铆钉；面罩锁通过固定螺母和螺母红钢圈固定在面罩上；面罩锁支架通过支架螺栓和支架螺母固定在驾驶室地板支架。本实用新型将开启机构和执行机构合并简化实现了简单的操作性，布置容易，降低了零件的重量及成本，同时方便驾驶员平时打开面罩维修。
- 手推车门锁装置-201910601698.5
- 高攀升;贾克帅 - 山东太古飞机工程有限公司
- 2019-07-05 - 2019-08-30 - E05B83/00
- 一种手推车门锁装置，在自然状态下弹簧Ⅰ向下压动上拨片，弹簧Ⅱ向上压动下拨片，上拨片通过连杆Ⅰ驱动上锁块咬合在锁钩头端的钩头上，下拨片通过连杆Ⅱ驱动下锁块咬合在锁钩头端的钩头上，实现车门的锁止。当需要开门时，向上转动手柄，手柄驱动驱动块转动，驱动块上端向上推动上拨片，其下端向下推动下拨片，并使弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ压缩，上拨片通过连杆Ⅰ驱动上锁块上移，其解除与钩头的锁止，下拨片通过连杆Ⅱ驱动下锁扣下移，其解除与钩头的锁止，此时即可将车门开启。操作方便简单，门体锁止强度高，提高了手推车使用的安全性。
- 一种铁路客车用拉紧锁-201821352019.2
- 张洪发 - 长春市天盛铁路客车配件有限公司
- 2018-08-22 - 2019-08-30 - E05B83/00
- 本实用新型公开了一种铁路客车用拉紧锁，包括锁体、锁芯、锁片，所述锁体外圆上焊接有限位板，所述锁体前表面上设置有前防尘板，所述锁体内部设置有所述锁芯，所述锁芯外圆上成型有凹槽，凹槽内安装有密封圈，所述锁芯内部设置有内芯轴，所述内芯轴外壁上设置有限位挡圈，所述内芯轴靠近所述锁芯外端部的一端设置有复位弹簧，所述内芯轴另一端外圆上设置有限位挡圈，所述锁体后端内部成型有销孔，所述锁体后端设置有防尘罩，所述内芯轴后端设置有所述锁片。有益效果在于：1、结构简单，密封性能好，不使用时可以避免误碰锁芯；2、可以检测锁具是否锁死，起到作用，当锁具起到作用时可以发出提示音，方便使用者了解锁具打开闭合情况。
- 滑移转向装载机后机罩锁装置-201910138544.7
- 魏勋利;许鹏;李志刚;颜颖;宋红兵;郝敬显;刘嘉浚;田松伟 - 徐州徐工特种工程机械有限公司
- 2019-02-25 - 2019-04-30 - E05B83/00
- 本发明公布一种滑移转向装载机后机罩锁装置，属于工程机械技术领域。包括多个固定在车架上的固定锁板，在后罩上铰接有多个与固定锁板一一对应配合的旋转锁板，固定锁板与旋转锁板的配合面均设有斜齿；多个旋转锁板之间连接有连杆；多个旋转锁板中的一个连接有拉杆，多个旋转锁板中的一个与后罩之间连接有弹簧。本发明中后机罩采用上下两点式锁固定，避免了传统单点式固定造成的车架与后机罩偏斜、闪缝不均匀现象，密封效果更好；采用带有导向的锯齿形齿合方式，具有任意位置的锁止功能，能够很方面的完成后机罩的闭锁；采用联动自锁装置，一次操作即可完成后罩上下锁的联合开启与关闭，且具有自锁功能，简化了操作步骤。
- 一种自锁机构-201610607167.3
- 雷鹏涛 - 顺丰科技有限公司
- 2016-07-28 - 2019-04-05 - E05B83/00
- 本申请公开了一种自锁机构，所述自锁机构包括：固定锁止块和移动锁止块，所述固定锁止块固定设置，所述移动锁止块设置在所述固定锁止块的下方并可沿水平方向移动；所述移动锁止块上设有第一倾斜面，所述第一倾斜面的顶端水平延伸形成第一水平面，所述第一水平面上设有锁止孔；所述固定锁止块上设有可相对于所述固定锁止块向上或者向下移动的锁止杆；所述锁止杆的下端沿所述第一倾斜面移动，推动所述锁止杆相对于所述固定锁止块向上移动；所述锁止杆的下端沿所述第一水平面移动至靠近所述锁止孔时，所述锁止杆相对于所述固定锁止块向下移动并锁止于所述锁止孔内。本申请的自锁机构，结构简单，操作方便快速。
- 一种共享赛车锁车装置-201820499109.8
- 张琦钰;唐岚;冉晓珂 - 西华大学
- 2018-04-09 - 2019-01-04 - E05B83/00
- 本实用新型公开了一种共享赛车锁车装置，所述装置包括：第一锁定结构、第二锁定结构；其中，第一锁定结构和第二锁定结构相同均包括：第一电磁锁、第二电磁锁、锁链；第一电磁锁和第二电磁锁通过锁链连接；第一电磁锁和第二电磁锁结构相同均包括：锁头和锁扣板；第一锁定结构和第二锁定结构中的第一电磁锁的锁扣板分别对称安装在赛车的左侧车门和右侧车门的内壁上；第一锁定结构和第二锁定结构中的第二电磁锁的锁扣板分别对称安装在赛车的左侧车身和右侧车身的内壁上；解决了现有的共享赛车车锁难以实现的技术问题，实现了共享赛车锁车装置设计合理，质量较轻易于携带，且不会影响赛车平衡驾驶的技术效果。
- 一种重型撞击门锁-201811019126.8
- 邱嵩平;董斌;姜红伟;贾赞娟;梁立严 - 中国重汽集团青岛重工有限公司
- 2018-09-03 - 2018-12-25 - E05B83/00
- 本发明涉及一种锁，特别地涉及一种重型撞击门锁。包括壳体、位于壳体内锁体，壳体包括前、后、左、右、上、下六个侧板组成，锁体包括锁舌、弹簧以及导向杆，锁舌与导向杆一体成型，锁舌与导向杆长度之和大于所述前侧板的长度，在左侧板上设有与锁舌相匹配的开槽，在右侧板上设有与导向杆相匹配的导向槽，锁舌与导向杆一体在开槽及导向槽上左右运动，弹簧安装在导向杆上；还包括限位机构和拨叉机构，限位机构控制锁舌在开槽内的左右运动，拨叉机构限制锁舌的左右运动。本发明通过按压把手到预设角度后实现锁舌在导向槽内横向收缩拉伸动作实现开锁和关锁，解决了原有双锁机构结构复杂，安装调试工序繁琐，后期故障率高，可靠性差等问题。
- 一种运人车车门门锁改造结构-201820465224.3
- 刘文亮;张聚国;智强;张玉波;郭庆瑞;杨利刚;郭鹏;王学峰;燕杰星;谢红光;李军青;乔建华 - 国电建投内蒙古能源有限公司
- 2018-03-30 - 2018-12-11 - E05B83/00
- 本实用新型公开了一种运人车车门门锁改造结构，包括车身、第一推动杆和螺纹转动件，所述车身内部安装有左封闭门，且车身内部固定有右封闭门，所述左封闭门外部安装有把手，且左封闭门外部固定有卷绳器，所述第一固定绳外部安装有第一固定块，所述第二固定绳下方安装有第二固定块，所述第二固定块内部穿插有第二固定杆，且第二固定杆右侧安装有第二防护盒，并且第二防护盒内部设置有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮下端转动连接有第二固定杆，所述锁条下端连接有第一固定绳，所述弹簧外部设置有第一固定块。该运人车车门门锁改造结构使用简单，可以有效的防止运人车里面坐车人员自行打开车门，在人员运输过程存在安全隐患的问题。
- 一种方仓滚子门锁-201820677658.X
- 李龙 - 镇江捷祥车辆厢舱系统工程有限公司
- 2018-05-08 - 2018-12-07 - E05B83/00
- 本实用新型的方仓滚子门锁，手柄组件通过拐臂铰接在车门上，拐臂远端安装有滚子轴承，车辆与车门相应的壁板上安装有限位块，限位块内部设置有与滚子轴承旋转轨迹相适应的限位槽，限位槽底面高度自起始端到末端逐渐上升，手柄组件通过拐臂带动滚子轴承旋转进入限位块内的限位槽限位，限位槽底面高度从起始端到末端逐渐上升，限位槽对滚子轴承有逐渐增加的卡紧力，车门关闭后即使在野外环境颠簸不平路面也不会晃动；通过拉杆两端与中部的拐臂同时限位锁紧，车门关闭锁紧后受力均衡，关闭可靠；内把手与外把手分别通过内锁紧块、外锁紧块锁紧，进一步提高车门关闭可靠性与稳定性，限位可靠，防止车门晃动。
- 房车门安防锁-201721924463.2
- 张正宏 - 东莞勇士安防产品有限公司
- 2017-12-28 - 2018-11-20 - E05B83/00
- 本实用新型公开一种房车门安防锁，包括外壳、内壳、锁芯、轴销、滑块及电磁阀，所述锁芯套于所述内壳内，所述外壳呈转动地套接于所述内壳外，所述滑块沿所述外壳的中心轴方向呈滑动地设置于所述内壳外；所述锁芯设于所述内壳内，且所述锁芯设有螺旋槽，所述轴销的一端滑动地设置于所述螺旋槽，另一端连接于所述滑块，所述电磁阀相对所述内壳固定且输出端连接于所述滑块；所述外壳的一端设有第一抵触部，与所述第一抵触部相正对的所述滑块的端部设有第二抵触部，所述滑块滑动靠近所述外壳时，所述第二抵触部与所述第一抵触部抵触。本实用新型房车门安防锁具有结构简单、成本低，使用方便的优点。
- 升降门锁结构及工具车-201820159429.9
- 杜月香 - 金华市精工工具制造有限公司
- 2018-01-30 - 2018-10-30 - E05B83/00
- 本实用新型公开了升降门锁结构及工具车，涉及锁具技术领域。包括门框条、门板、门拉手板、两个锁杆、第一复位件以及第二复位件；门板的两侧与门框条滑动连接；第一复位件安装于门拉手板与门板之间、且门拉手板与门板滑动连接；第二复位件套于锁杆，且与门板连接，锁杆横向贯穿门板；门拉手板的两侧均设有第一凹陷和第二凹陷，第二凹陷的深度小于一凹陷的深度；外力抬门拉手板，第一复位件压缩，第二复位件拉伸，锁杆与第一凹陷接触，锁杆与门框条解除插入；外力消失，第一复位件恢复至原位，第二复位件压缩，锁杆与第二凹陷接触，锁杆与门框条插入连接；该升降门锁结构能够自动制锁以及自动解锁，操作较简单。
- 高速动车组裙板弹力锁-201410590284.4
- 刘保林;秦思远 - 青岛鸿裕吉轨道交通装备有限公司
- 2014-10-29 - 2018-09-11 - E05B83/00
- 本申请涉及一种高速动车组裙板弹力锁，包括锁体、旋转锁芯、锁舌及限位套，所述锁体内安装旋转锁芯，旋转锁芯尾端伸出锁体并与锁舌固定连接，旋转锁芯位于锁体外的部分设有卡槽，弹性挡圈卡在卡槽内将旋转锁芯与锁体连接起来；所述旋转锁芯包括芯头、芯尾，芯头一端与钥匙匹配，另一端为套筒，套筒套在芯尾外，套筒侧壁设有曲线形轨迹槽，芯尾径向设有通孔，芯头和芯尾通过贯穿轨迹槽和通孔的定位柱连接，芯尾和套筒间轴向设有弹簧；限位套为环形圆柱体，位于旋转锁芯的套筒与锁体之间，其周向设有台阶状通槽，其中较深的槽与锁体内壁设置的限位凸配合，较浅的槽与定位柱端面同宽；其优点在于当对车底进行检修时，高效方便，省时省力，裙板和车体紧密连接。
- 三叉锁-201721750514.4
- 马飞;肖娟 - 上海可陆机械设备有限公司
- 2017-12-15 - 2018-08-07 - E05B83/00
- 本实用新型公开了一种三叉锁，包括锁壳、长锁刀、短锁刀、棘轮、滑动锁舌、扭转弹簧、棘爪和上盖组成，所述棘轮的第一滑动限位柱与所述短锁刀的滑道连接，所述棘轮的第二滑动限位柱与所述长锁刀的滑道连接；所述锁壳与所述上盖连接，所述棘爪连接在所述锁壳的上定位柱上，并与所述棘轮的凸点圆柱连接，所述扭转弹簧连接在所述锁壳的下定位柱上，并卡接在所述滑动锁舌的卡槽内，所述锁壳的限位柱上依次连接在所述滑动锁舌的滑槽中和所述长锁刀的滑槽中，所述锁壳的连接套管上还设有与所述棘爪连接的扭簧。本实用新型采用上述结构的三叉锁，开关性能灵活，重量轻。
- 一种车辆门锁机构和具有其的车辆-201721208567.3
- 李文武;高潘;吴德辉;刘海根;邴建 - 北京汽车研究总院有限公司
- 2017-09-20 - 2018-07-27 - E05B83/00
- 本实用新型提供一种车辆门锁机构和具有其的车辆，车辆门锁机构用于安装在车门上与车门侧围配合，该机构包括：卡板底座，卡板底座构成为能够与车门相配合；底座安装座，底座安装座安装在卡板底座上；锁体卡板，锁体卡板与卡板底座滑动连接，锁体卡板在作用力下能够在卡板底座上水平滑动，以使得锁体卡板与车门侧围相卡合来实现上锁或锁体卡板离开车门侧围以解锁；驱动轮，驱动轮与锁体卡板活动连接；把手，把手包括相对设置在锁体卡板两侧的内把手和外把手，把手偏心设置在驱动轮上，通过把手带动驱动轮在锁体卡板上偏心旋转，使得锁体卡板在卡板底座上水平滑动。根据本实用新型实施例的车辆门锁机构，稳定可靠，结构简单，易于加工。
- 一种用于童车的锁具-201610523995.9
- 颜聪弟 - 平湖爱贝拉儿童用品有限公司
- 2016-06-29 - 2018-05-29 - E05B83/00
- 本发明涉及一种用于童车的锁具，解决了现有技术中应用于童车上的锁具操作不方便、存在安全隐患的不足。本发明提供的一种用于童车的锁具，锁舌由弹性件推动其伸入锁槽内，关闭车门后，无需手动操作锁舌即可伸入锁槽内，车门具有自动上锁功能，使得锁具操作十分方便，并且，车门具有自动上锁功能，提高了童车的安全性能；在车门上设有控制机构，车门关闭后，在车门内侧和外侧均可以通过控制机构使控制部伸入控制槽内，控制锁舌退出锁槽，从而将车门打开，锁具可以从车门的内侧或外侧打开，优化了锁具的使用性能，进一步提高了童车的安全性能。
- 机车联动锁摆动块控制门锁-201720575936.6
- 夏源河 - 武汉源生铁路配件制造有限公司
- 2017-05-23 - 2018-02-06 - E05B83/00
- 一种机车联动锁摆动块控制门锁，围绕车锁内的摆动块结构，提出了具体的锁舌控制选择方案，利用通用的控制器件，例如电磁锁或气动锁作为执行锁对回转扣的活动限制，明确提出具体的针对摆动块的非人为控制开锁限制结构，实现对车锁本身的开启安全限制，从而实现更大的机车行驶中的车门安全控制目标。执行锁舌以适当的角度和适当的位置对摆动块进行阻挡限制，即可实现对主锁舌的开启限制，使复杂的问题简单化，兼顾安全性、美观和实用，是切实可行的车门安全控制方案。
- 用于机动车座底抽屉的闩锁机构-201710574143.7
- 约瑟·阿尔弗雷多·佩雷吉纳;奥马尔·阿图罗·拉米雷斯·帕翁 - 福特全球技术公司
- 2017-07-14 - 2018-01-30 - E05B83/00
- 一种用于选择性地闭锁抽屉的装置，该抽屉用于存储物体并可从机动车座椅下方在行进方向上移动。该装置包括一个或多个可在保持抽屉关闭的闭锁位置和解锁位置横向于行进方向移动的闩锁，闩锁包括从动件。可竖直移动的手柄包括凸轮，凸轮与从动件协作以用于将闩锁移动到解锁位置以释放抽屉并打开。闩锁和手柄可以通过抽屉前壁上的竖直和侧向引导件而牢固地支撑进行滑动。
- 锁芯装置-201510999122.0
- 鹤田浩 - 株式会社东海理化电机制作所
- 2015-12-28 - 2018-01-23 - E05B83/00
- 本发明提供一种能够提高组装步骤的自由度的锁芯装置。锁芯装置(1)具备旋转器壳体(3)，其将通过机械钥匙的插入而能够旋转的旋转器(4)从与机械钥匙的插入方向相反的方向插入收纳；以及固定部件(35)，其从具有由旋转器壳体(3)保持的一对脚部(36a)的保持部件(36)突出。旋转器壳体(3)具有固定部件保持构造，该固定部件保持构造经由保持部件(36)的脚部(36a)而将固定部件(35)保持于以固定部件(35)退避至旋转器壳体(3)的内表面的状态临时组装的临时组装位置、和以固定部件(35)从旋转器壳体(3)的内表面突出的状态组装的组装位置。
- 带锁的箱体盖-201720135428.6
- 顾一新 - 东莞正扬电子机械有限公司
- 2017-02-15 - 2017-11-28 - E05B83/00
- 本实用新型公开一种带锁的箱体盖，包括有底座、锁芯、弹簧、弹性密封件以及用于封盖住锁芯的翻盖；该翻盖内凹设有凹位，该弹性密封件设置于凹位中，闭合状态下，该弹性密封件包裹住锁芯。通过在翻盖的凹位中设置有弹性密封件，弹性密封件为碗形结构，并采用双重密封，闭合状态下，该弹性密封件包裹住锁芯，使箱体的密封性增强，从而有效地防止了灰尘、沙粒等杂质进入锁芯和箱体内，解决了因杂质进入锁芯和箱体而导致箱盖无法打开的问题。
- 机动车中控盒惯性锁-201720223618.3
- 刘时权;何勇 - 浙江华悦汽车零部件股份有限公司
- 2017-03-09 - 2017-10-31 - E05B83/00
- 本实用新型公开了一种机动车中控盒惯性锁，其特征是包括可互相扣合的锁壳和锁盖，所述锁壳上穿设有锁齿，所述锁齿可在锁壳上左右移动，所述锁壳内设有限位机构，所述限位机构可限制锁齿移动。本实用新型先将锁齿、弹簧和限位机构装入锁壳内，然后将锁盖和锁壳扣合，再通过螺栓将锁壳和锁盖固定在中控盒内，使锁齿外端穿过中控盒的锁槽外露于中控盒即可，结构简单且装配方便，机动车停车或平稳行驶时按下锁齿即可开锁打开盒盖，操作方便，当机动车加速度过大时，传感球会相对支架发生位移，将挡盖上顶使挡盖挡住限位块，此时锁齿无法移动解锁，有效防止盒盖自动打开。
- 盖锁装置-201480039851.5
- 古岛耕一;北野英司;丹羽大和;西本圭吾;井上智博 - 株式会社东海理化电机制作所;丰田自动车株式会社
- 2014-06-30 - 2017-10-27 - E05B83/00
- 一种盖锁装置，与关闭车体接口(22)的盖(21)一起使用，所述盖锁装置包括按压弹起部件(55)，每当被所述盖按压时在突出状态与缩回状态之间交替转换，其中，所述按压弹起部件的突起运动促使所述盖处于开启位置；盖锁开关(56)，其设置为被所述盖按压来检测处于关闭位置的所述盖已被从外侧按压；盖传感器(52)，其用于检测所述盖是开启还是关闭；盖锁单元(23，24，25)，其用于当所述盖关闭时被控制锁闭所述盖；校验单元(71)，其校验通过无线电通信从电子钥匙(80)传递来的识别码；以及在所述校验单元的校验结果显示所述识别码已被校验且所述盖传感器的检测结果显示所述盖是关闭的情况下，当所述盖锁开关检测到闭合的盖已被按压时，所述控制单元(75)启动所述盖锁单元将所述盖在锁闭状态与解锁状态之间转换。
- 一种翼子板安全锁止机构-201610044429.X
- 杜少军;陈守兵;张乐永;李敬有;俞素军;丁永瑞 - 北京北方车辆集团有限公司
- 2016-01-22 - 2017-09-29 - E05B83/00
- 本发明公开一种翼子板安全锁止机构，属于车辆技术领域，该机构能够将翼子板安全固定在向上展开的工作位置，从而实现了翼子板安全锁止的功能，该机构包括锁体、锁栓、弹簧、螺钉；通过操作翼子板安全锁止机构，将翼子板安全固定在一个工作位置，防止其松脱，保护翼子板下方正在检查、安装、维修人员的安全。该机构具有占用空间小，结构简单，可操作性强等优点。
- 一种U型笼车的单开门门锁-201720106719.2
- 黄恒华 - 济南拓成机械设备有限公司
- 2017-01-25 - 2017-09-05 - E05B83/00
- 本实用新型涉及一种U型笼车的单开门门锁，包括U型笼车以及设置在U型笼车上的单开门，在靠近单开门自由端的U型笼车侧板的侧棱上垂直设有一第一条形孔，在单开门自由端的门边上设有一与第一条形孔相配合的第二条形孔，在第二条形孔内的门边上设有一横穿第二条形孔的通孔，一7字型锁柄通过一销钉和设置在其上的销钉孔将其活动安装在第二条形孔内。通过在门边上安装7字型锁柄，可以方便的将单开门打开和关闭，并且避免了U型笼车在移动过程中门锁自动打开，导致U型笼车内的物品因门锁自动打开掉落到地上；另外，U型笼车门锁设置在门边和侧棱上，节省空间，不容易碰撞损坏，降低了使用成本，方便了人们使用笼车。
- 一种采用棘齿抱紧及锁紧机构的特种车车门锁-201510981572.7
- 红昀;欧阳立 - 重庆怡海科技发展有限公司
- 2015-12-23 - 2017-07-18 - E05B83/00
- 本发明涉及一种采用棘齿抱紧及锁紧机构的特种车车门锁，包括锁体，内、外手柄，安装于车体上的锁柱体、及固定在车门上的锁芯座和手柄座；其特征是所述锁体中包括有棘齿抱紧及锁紧机构、棘齿释放机构、解锁驱动机构、手柄转动限制机构。本发明采用棘齿抱紧及锁紧机构，与安装于车体的锁柱抱紧，棘齿的锁紧机构与手柄不直接关联，故关闭和开启都很轻巧，人机环境效果好。本发明具有的棘齿抱紧及锁紧机构，对抱齿产生的冲击始终作用于转轴的死点位置，不产生反向力矩，从而即使在手柄失效或车门变形的情况下，棘齿的锁紧机构也不会自行松脱。
- 一种尾大门转臂式自锁锁闭机构-201621394345.0
- 李华;赵锐娜;康铁宇;胡顺京;陈守兵;夏卫杰;张木星;王艳菊;霍晓菲;江文强;任建勇 - 北京北方车辆集团有限公司
- 2016-12-19 - 2017-07-04 - E05B83/00
- 本实用新型公开一种尾大门转臂式自锁锁闭机构，属于车辆技术领域，该闭锁机构能够实现快速关闭、无需较大外力且能自锁；锁闭机构，该结构包括锁体、锁杆、轴承、锁座、轴承座、轴承盖、转臂；逆时针或顺时针旋转锁杆来实现尾大门的开启与关闭，大门闭锁时锁杆位于锁座C型槽内，在大门密封条向外推力作用下，将锁杆牢固锁在C型槽内；大门开启时外力需克服密封条向外的推力才能旋转锁杆到开启的位置。该闭锁机构具有自动限位、手动操作方便，增加动力装置更快捷的特点，同时在尾大门没有完全关闭需要小角度调整的状态下可以通过转臂将尾大门关闭到位，然后实现关闭。
- 用于舱盖或门的锁-201380023512.3
- T·班德尔;A·汉德克;M·赫尔曼;M·奥赫特洛普 - 开开特股份公司
- 2013-05-02 - 2017-05-31 - E05B83/00
- 本发明的目的是实现一种用于门或舱盖的锁，该锁能够以简单的方式可靠地借助于小的耗力打开。为了实现该目的，提出一种用于门或舱盖的锁，该锁具有锁定装置，该锁定装置包括转动锁叉和至少一个用于锁定转动锁叉的锁定爪，其中，转动锁叉和锁定爪构造成使得转动锁叉能够将转矩、特别是打开力矩导入锁定爪中。所述转矩与锁定爪的锁定位置相关。
- 用于防止车辆锁闩的解锁机构移动的装置以及方法-201410027214.8
- F·J·卢扬;F·J·维斯奎斯 - 因特瓦产品有限责任公司
- 2014-01-21 - 2017-05-17 - E05B83/00
- 本发明提供一种锁闩，它包括被配置成在解闩位置和闩锁位置之间转动的叉栓。曲拐杆通过锁止杆与叉栓可操作地联接。该曲拐杆具有与该曲拐杆的狭槽相邻的接合凸台。该接合凸台阻止被配置成通过曲拐杆的运动来移动锁止杆的齿轮的运动。
- 专利分类
