[发明专利]单电机减速驱动模块在审
| 申请号： | 201711485535.2 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN108248377A | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 郝庆军 | 申请（专利权）人： | 苏州凯博易控驱动技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215211 江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种单电机减速驱动模块，包括圆盘电机，与电机轴相连接的输入轴，在所述输入轴上轴接有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第二齿轮套接在中间轴上，所述中间轴上同轴连接有第三齿轮，所述第三齿轮与第四齿轮相啮合，所述第四齿轮轴接于输出轴上，所述输出轴与轮毂的轴心相固接,通过利用圆盘电机驱动所述输入轴转动，带动所述第一齿轮转动，第一齿轮能够将动力传递至中间轴，并经过中间轴上的第三齿轮，将动力传递至输出轴，从而实现动力输出，并且能够直接驱动车轮行进，该结构大幅度降低了动力损失，而且动力传递路径佳，效率区间高，能够满足车辆需求，而且集成度高，降低了对整车布置的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 中间轴 输出轴 输入轴 啮合 动力传递 减速驱动 圆盘电机 单电机 动力传递路径 车辆需求 齿轮转动 动力输出 动力损失 同轴连接 整车布置 直接驱动 齿轮套 齿轮轴 电机轴 集成度 固接 轮毂 上轴 转动 车轮 行进 驱动 | ||
【主权项】：
1.单电机减速驱动模块，其特征在于，包括圆盘电机，与电机轴相连接的输入轴，在所述输入轴上轴接有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第二齿轮套接在中间轴上，所述中间轴上同轴连接有第三齿轮，所述第三齿轮与第四齿轮相啮合，所述第四齿轮轴接于输出轴上，所述输出轴与轮毂的轴心相固接。
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