[发明专利]一种铁路货车用整体纵铺车顶及其制造方法有效

专利信息
申请号: 201711458724.0 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN108162997B 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 马国英;王新瑛;张东东;王建强;刘喜双;朱瑞方 申请(专利权)人: 中车北京二七车辆有限公司
主分类号: B61D17/12 分类号: B61D17/12;B23P15/00
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 徐宁;何家鹏
地址: 100072*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种铁路货车用整体纵铺车顶及其制造方法,其中,一种铁路货车用整体纵铺车顶,包括呈板状的第一侧幅和第二侧幅,所述第一侧幅和所述第二侧幅均包括水平板、与水平板倾斜连接的第二夹角立面和与所述第二夹角立面竖直连接的第一夹角立面,所述第一侧幅和所述第二侧幅中所述水平板的第二端均弯折成回钩形结构,且两个回钩形结构形成回钩型嵌套,在所述第一侧幅紧挨所述回钩形结构处设置有用于定位的半圆弧的凸起。本发明第一侧幅的第二端和第二侧幅的第二端通过回钩形结构相互嵌套的形式连接为一体,可以消除焊接焊缝带来的焊接变形等工艺问题,便于进行生产线制造,杜绝漏水事故,保证制造质量。
搜索关键词: 侧幅 回钩形 铁路货车 水平板 车顶 立面 嵌套 制造 连接为一体 生产线制造 工艺问题 焊接变形 结构形成 漏水事故 倾斜连接 竖直连接 焊缝 半圆弧 嵌套的 板状 回钩 紧挨 凸起 弯折 焊接 保证
【主权项】:
1.一种铁路货车用整体纵铺车顶的制造方法,该车顶包括呈板状的第一侧幅和第二侧幅,所述第一侧幅和所述第二侧幅均包括水平板、与所述水平板第一端倾斜连接的第二夹角立面和与所述第二夹角立面竖直连接的第一夹角立面,所述第一侧幅和所述第二侧幅中所述水平板的第二端均弯折成回钩形结构,且两个所述回钩形结构形成回钩型嵌套,在所述第一侧幅紧挨所述回钩形结构处设置有用于定位的半圆弧的凸起,其特征在于,包括以下步骤:1)组装一个铁路货车用整体纵铺车顶的生产线,铁路货车用整体纵铺车顶的生产线包括从前往后依次设置的开卷校平装置、咬口接头多辊轧机、咬口压形多辊轧机、立面多辊轧机、斜面多辊轧机、车顶切断机和托辊线;2)在定宽幅的第一卷板和第二卷板中均设置有开卷校平装置,且第一卷板中的开卷校平装置设置在第二卷板的下方,第一卷板和第二卷板中的卷板经开卷校平装置校平后变成第一侧幅和第二侧幅;3)第一侧幅通过咬口接头多辊轧机压出咬口立边,第二侧幅通过咬口接头多辊轧机压出咬口回钩形;4)将第二侧幅和第一侧幅在咬口压形多辊轧机前汇合在同一平面,且第二侧幅中的咬口立边位于第一侧幅中的咬口回钩形中,利用咬口压形多辊轧机将咬口立边和咬口回钩形压平在第一侧幅上,第一侧幅和第二侧幅的第二端形成稳定的回钩型嵌套,同时利用咬口压形多辊轧机在第一侧幅上压制出半圆弧的凸起;5)立面多辊轧机以凸起定位,在第一侧幅和第二侧幅上压制出第一夹角立面;6)斜面多辊轧机以凸起定位,在已压制出第一夹角立面的第一侧幅和第二侧幅上再压制出第二夹角立面;7)利用车顶切断机将车顶结构切断得到的单个的整体纵铺车顶在托辊线上前行。
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