[发明专利]一种智轨列车的路口信号优先系统及方法有效

专利信息
申请号: 201711444715.6 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN108010348B 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 刘光勇;石阳阳;陈杨;李缘;张楠;谷丰;何维;彭勤;李勋;李辉 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车研究所有限公司;湖南中车时代通信信号有限公司
主分类号: G08G1/087 分类号: G08G1/087
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 施浩
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种智轨列车的路口信号优先系统及方法,解决智轨列路口优先通行问题,同时满足线路成网后多样的优先需求。其技术方案为:本发明利用车载主机中设置的完整的运营线路数据库可以准确确定优先请求时机,避免无谓的优先请求。当车辆异常、车地短程通信异常、路口信号优先控制器异常时,可由智轨列车运营平台向道路交通信号控制平台申请优先,保证智轨列车的运行效率。而且智轨列车运营平台可以发送智轨列车运营时刻表、列车载客量等信息至道路交通信号控制平台,由道路交通信号控制平台实现路网级的优先策略。
搜索关键词: 一种 列车 路口 信号 优先 系统 方法
【主权项】:
1.一种智轨列车的路口信号优先系统,其特征在于,包括道路交通信号控制平台、智轨列车运营平台、交叉路口终端设备、智轨列车终端设备,在道路交通信号控制平台和智轨列车运营平台之间、智轨列车运营平台和智轨列车终端设备之间、道路交通信号控制平台和交叉路口终端设备之间、交叉路口终端设备和智轨列车终端设备之间均有通讯传输,其中:智轨列车终端设备上设置车载主机、显示器、第一无线通信设备、第二无线通信设备、卫星定位设备、车轮传感器,其中:第一无线通信设备,用于实现智轨列车终端设备与路口信号优先控制器的通信;第二无线通信设备,用于实现智轨列车终端设备与智轨列车运营平台的通信;车轮传感器,用于获取车辆速度信息;卫星定位设备,用于获取智轨列车卫星坐标;显示器,用于实现人机交互;车载主机,用于监控智轨列车运行,包括控制与其连接的各个模块的运行;交叉路口终端设备上设置路口信号优先控制器、道路交通信号控制机、交通信号灯,其中:路口信号优先控制器,用于接收智轨列车终端设备发出的优先请求,并将优先请求信息转发至道路交通信号控制机;道路交通信号控制机,实现智轨列车路口优先策略,并调整交通信号灯的显示;智轨列车运营平台与交通信号控制平台,通过网络互联实现中心级的优先请求。
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