[发明专利]一种驱动电机悬置结构及其安装方法在审

专利信息
申请号: 201711432416.0 申请日: 2017-12-26
公开(公告)号: CN108081937A 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 贾贯举;唐庆伟;郭志强;贾钊 申请(专利权)人: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 尹安
地址: 241009 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种驱动电机悬置结构及其安装方法,悬置结构包括驱动电机、车架、减震橡胶垫、用于将驱动电机安装在车架上的悬置支架和用于连接驱动电机的安装支架,减震橡胶垫的一端与悬置支架连接,另一端与安装支架连接。驱动电机外壳的中端两侧分别设有安装凸台,安装凸台为工字型结构。在车架上设有若干个不在同一水平线上且具有相对角度的安装孔,使得悬置支架和安装支架结构简单,将所有可能造成悬置支架和安装支架为不规则体的因素,全部转移到车架安装孔的孔位坐标不同上。安装方法包括:1.采用螺母将减震橡胶垫分别固定在悬置支架和安装支架上;2.将组装在一起的悬置支架、减震橡胶垫和安装支架安装到车架上;3.安装驱动电机。
搜索关键词: 驱动电机 悬置支架 安装支架 减震橡胶垫 车架 悬置结构 安装凸台 安装支架结构 螺母 车架安装孔 工字型结构 同一水平线 不规则体 安装孔 孔位 组装
【主权项】:
1.一种驱动电机悬置结构,包括驱动电机(1)、车架(5)、减震橡胶垫(2)、用于将驱动电机(1)安装在车架(5)上的悬置支架(3)和用于连接驱动电机(1)的安装支架(4),其特征在于:所述减震橡胶垫(2)的一端与所述悬置支架(3)连接,所述减震橡胶垫(2)的另一端与所述安装支架(4)连接,所述车架(5)上设有若干个具有相对角度的安装孔。
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