[发明专利]电路系统及电动车有效
申请号: | 201711405707.0 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108001230B | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 于建锋;罗波武;黄胜 | 申请(专利权)人: | 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L1/00;B60L1/04;B60L1/16 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 戈丰 |
地址: | 519000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及电力技术领域,具体涉及一种电路系统及电动车,电路系统包括主电路和多个电源分配模块,每个电源分配模块与主电路电连接,电源分配模块包括过电流保护器件、开关器件和检测模块,过电流保护器件包括与主电路电连接的第一端和与开关器件的输入端连接的第二端,开关器件的输出端与用电设备连接,检测模块与过电流保护器件的第一端和第二端分别连接,以检测过电流保护器件的第一端和第二端之间的电阻值,检测模块还与开关器件的输入端和输出端分别连接,以检测开关器件的输入端和输出端之间的电压值。通过上述设置以有效避免在用电设备发生变化时,需重新设计电路系统造成的开发周期长的问题。 | ||
搜索关键词: | 电路 系统 电动车 | ||
【主权项】:
1.一种电路系统,其特征在于,包括主电路和多个电源分配模块,每个所述电源分配模块与所述主电路电连接,所述电源分配模块包括过电流保护器件、开关器件和检测模块;所述过电流保护器件包括与所述主电路电连接的第一端和与所述开关器件的输入端连接的第二端;所述开关器件的输出端与用电设备连接;所述检测模块与所述过电流保护器件的第一端和第二端分别连接,以检测所述过电流保护器件的第一端和第二端之间的电阻值,所述检测模块还与所述开关器件的输入端和输出端分别连接,以检测所述开关器件的输入端和输出端之间的电压值;所述检测模块根据检测到的电压值和电阻值,判断所述电源分配模块中的过电流保护器件和开关器件是否为异常。
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