[发明专利]电路系统及电动车有效

专利信息
申请号: 201711405707.0 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN108001230B 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 于建锋;罗波武;黄胜 申请(专利权)人: 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
主分类号: B60L3/00 分类号: B60L3/00;B60L1/00;B60L1/04;B60L1/16
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 戈丰
地址: 519000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电路 系统 电动车
【权利要求书】:

1.一种电路系统,其特征在于,包括主电路和多个电源分配模块,每个所述电源分配模块与所述主电路电连接,所述电源分配模块包括过电流保护器件、开关器件和检测模块;

所述过电流保护器件包括与所述主电路电连接的第一端和与所述开关器件的输入端连接的第二端;

所述开关器件的输出端与用电设备连接;

所述检测模块与所述过电流保护器件的第一端和第二端分别连接,以检测所述过电流保护器件的第一端和第二端之间的电阻值,所述检测模块还与所述开关器件的输入端和输出端分别连接,以检测所述开关器件的输入端和输出端之间的电压值;

所述检测模块根据检测到的电压值和电阻值,判断所述电源分配模块中的过电流保护器件和开关器件是否为异常。

2.根据权利要求1所述的电路系统,其特征在于,所述电源分配模块还包括用于与显示设备连接的通信模块,所述通信模块与所述检测模块电连接,所述检测模块将检测到的所述开关器件输入端和输出端之间的电压值以及所述过电流保护器件的第一端和第二端之间的电阻值通过所述通信模块发送至所述显示设备进行显示。

3.根据权利要求2所述的电路系统,其特征在于,所述通信模块为CAN模块。

4.根据权利要求1所述的电路系统,其特征在于,所述开关器件为继电器,所述电源分配模块还包括按钮开关,所述继电器的控制端通过所述按钮开关与蓄电池电连接。

5.根据权利要求1所述的电路系统,其特征在于,所述过电流保护器件为熔断器,各所述电源分配模块中的熔断器的熔断电流不同。

6.根据权利要求1所述的电路系统,其特征在于,所述电源分配模块还包括输电接口,所述用电设备通过所述输电接口与所述开关器件的输出端电连接。

7.根据权利要求1所述的电路系统,其特征在于,所述主电路上设置有多个插接口,每个所述过电流保护器件的第一端与一个插接件连接,每个所述电源分配模块通过一个所述插接件与一个所述插接口电连接,从而实现与所述主电路的电连接。

8.一种电动车,其特征在于,包括多个用电设备和权利要求1-7任意一项所述的电路系统,所述多个用电设备分别与所述电路系统中的多个电源分配模块电连接。

9.根据权利要求8所述的电动车,其特征在于,所述多个用电设备包括充放电设备、空调设备、气泵和/或油泵。

10.根据权利要求9所述的电动车,其特征在于,当所述过电流保护器件为熔断器以及多个用电设备包括充放电设备和空调设备时,与所述充放电设备连接的电源分配模块中的熔断器的熔断电流为100A-300A,与所述空调设备连接的电源分配模块中的熔断器的熔断电流为20A-30A。

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