[发明专利]电动车辆的电源装置在审
| 申请号： | 201711319415.5 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN108215880A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 铃木健太 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝;侯剑英 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供能防止成本提高、布局受限的电动车辆的电源装置。其具有：连接电路(8)，其将多个二次电池模块(3)连接且能使多个二次电池模块(3)切换为串联或者并联；切换控制部(20)，其控制连接电路(8)的切换状态；以及快速充电用连接器(4)，其连接对多个二次电池模块进行充电的快速充电用充电器，切换控制部(20)在快速充电用充电器连接到快速充电用连接器(4)的情况下，控制连接电路(8)的切换状态使多个二次电池模块(3)连接成并联连接。 | ||
| 搜索关键词： | 二次电池模块 快速充电 连接器 控制连接电路 电动车辆 电源装置 切换状态 充电器 充电器连接 并联连接 连接电路 并联 受限 串联 充电 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆的电源装置，上述电动车辆具有向驱动电动机提供电力的多个二次电池模块，上述电动车辆的电源装置的特征在于，具有：连接电路，其将上述多个二次电池模块连接且能使上述多个二次电池模块切换为串联或者并联；切换控制部，其控制上述连接电路的切换状态；以及快速充电用连接器，其连接对上述多个二次电池模块进行充电的快速充电用充电器，上述切换控制部在上述快速充电用充电器连接到上述快速充电用连接器的情况下，控制上述连接电路的切换状态使上述多个二次电池模块连接成并联连接。
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