[发明专利]一种柴油机高原冷起动预热方法在审

专利信息
申请号: 201711298198.6 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN108204324A 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 关卓威;范燕朝;况涪洪;阴晋冠;和龙;刘涛;杨凤秋 申请(专利权)人: 中国北方发动机研究所(天津)
主分类号: F02N19/06 分类号: F02N19/06
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 杨慧玲
地址: 300400*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明提供了一种柴油机高原冷起动预热方法,包括如下步骤:柴油机电控系统上电后,判断冷却液温度与进气温度的较小值是否低于‑5℃,若是则需要进气预热;前预热过程控制预热塞按照MAP图查询到的预热持续时间执行进气加热;前预热执行完成后,发出提示等待起动,计时一定时间等待起动,当转速达到起动要求时,停止等待并开始执行后预热过程。本发明利用少量环境变量构建了冷起动工况下的进气预热策略,并根据发动机状态将预热过程分为起动前的单一加热进气和起动后的配合燃油喷射的进气加热,优化并加速了整个预热过程,本策略能够在单片机分配的有限运算资源下,快速、实时、有效地控制最低‑30℃的高原极端环境下的预热过程。
搜索关键词: 预热 预热过程 起动 冷起动 进气 柴油机 加热 高原 柴油机电控系统 发动机状态 有效地控制 环境变量 极端环境 进气加热 起动要求 燃油喷射 时间等待 运算资源 单片机 冷却液 预热塞 构建 上电 计时 提示 行进 气温 查询 分配 优化 配合
【主权项】:
1.一种柴油机高原冷起动预热方法,其特征在于包括如下步骤:1)柴油机电控系统上电后,通过传感器采集冷却液温度与进气温度,判断冷却液温度与进气温度的较小值是否低于‑5℃,若是则需要进气预热;2)对进气歧管处安装的火焰式预热器进行变量初始化和故障自检;3)当自检无故障时进入前预热过程,控制预热塞按照MAP图查询到的预热持续时间执行进气加热,执行完毕后控制继电器给预热塞断电;4)前预热执行完成后,发出提示等待起动,计时一定时间等待起动,当转速达到起动要求时,停止等待并开始执行后预热过程,后预热过程同样是根据MAP图查询预热时间;若转速一直无法达到起动要求,则结束预热过程并发出失败提示。
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