[发明专利]车辆面板结构有效
申请号: | 201711292892.7 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN108216378B | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 寺田真;黑川博幸 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06;B62D27/02;B60J5/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及车辆面板结构。车辆面板结构包括面板、设置在车辆中的面板的内侧的加强部以及将面板和加强部彼此粘合的胶粘剂。加强部设有:本体部,该本体部构成纵向方向上的中间部分,并且具有比面板的线性膨胀系数小的线性膨胀系数;连接部,该连接部构成纵向方向上的端部;和接合部,该接合部允许本体部和连接部通过热固性粘合剂和紧固件彼此接合。长孔部被设置在加强部中,并且被形成在连接部或本体部中。紧固件被插入长孔部中。 | ||
搜索关键词: | 车辆 面板 结构 | ||
【主权项】:
1.一种车辆面板结构,其特征在于包括:面板,所述面板构成车辆;伸长的加强部,所述加强部被设置在所述车辆中的所述面板的内侧,并且所述加强部被成形为使得所述加强部向面板侧或与所述面板相反的一侧突出;和胶粘剂,所述胶粘剂被设置在所述面板和所述加强部之间,并且所述胶粘剂将所述面板和所述加强部彼此粘合,其中:所述加强部包括本体部、连接部和接合部;长孔部被设置在所述加强部中;所述本体部构成所述加强部的在纵向方向上的中间部分;所述本体部的线性膨胀系数小于所述面板的线性膨胀系数;所述连接部构成所述加强部的在所述纵向方向上的端部;所述连接部被直接地或经由构件间接地接合到所述面板;所述接合部允许所述本体部和所述连接部通过热固性粘合剂和紧固件彼此接合;所述长孔部被设置在所述本体部或所述连接部中;所述长孔部被构造为用于将被插入到所述长孔部中的所述紧固件;并且所述长孔部被设置为使得孔沿所述加强部的纵向方向变为较长。
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