[发明专利]用于运行机动车的方法和控制装置有效
| 申请号： | 201711281213.6 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN108204450B | 公开（公告）日： | 2021-01-01 |
| 发明（设计）人： | M·斯蒂芬霍费尔;S·派纳 | 申请（专利权）人： | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/682 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 俞海舟 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于运行具有变速器的机动车的方法，该变速器包括变速器输入轴、变速器输出轴、至少一个形锁合切换元件和多个摩擦锁合切换元件，在变速器的每个接通的力锁合挡位中变速器的第一数量的切换元件闭合并且变速器的第二数量的切换元件打开，在变速器未力锁合时的机动车滑行模式中与接通的力锁合挡位时相比少闭合一个切换元件并且因此多打开一个切换元件，并且在机动车滑行模式中根据机动车的运行条件调整或改变变速器的相应闭合和打开的切换元件，并且当在机动车滑行模式中在调整相应闭合和打开的切换元件的情况下打开变速器的一个之前闭合的形锁合切换元件时，至少基于变速器输入轴的转速检测该待打开的形锁合切换元件是否实际上脱开或已脱开。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 机动车 方法 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于运行具有变速器(1)的机动车的方法，该变速器包括变速器输入轴(2)、变速器输出轴(3)、至少一个形锁合切换元件(A、F)和多个摩擦锁合切换元件(B、C、D、E)，在变速器(1)的每个接通的力锁合挡位中变速器(1)的第一数量的切换元件闭合或接合并且变速器(1)的第二数量的切换元件打开或断开，在变速器(1)未力锁合时的机动车滑行模式中与在接通力锁合的挡位时相比少闭合变速器(1)的一个切换元件并且因此多打开变速器(1)的一个切换元件，并且在机动车滑行模式中根据机动车的至少一个运行条件调整或改变变速器(1)的相应闭合和打开的切换元件，其特征在于，当在机动车滑行模式中在调整相应闭合和打开的切换元件的情况下打开变速器(1)的一个之前闭合的形锁合切换元件(A、F)时，至少基于变速器输入轴(2)的转速检测该待打开的形锁合切换元件(A、F)是否实际上脱开或已脱开。
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